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    玉樹重載鐵路混凝土岔枕預埋鐵座、QT500-7預埋鐵座工廠 客運專線扣件系統(tǒng)技術要求,由于客運專線列車運行速度高、密度大,對扣件有較高的技術要求 (2)轍叉跟長由2708mm改為3800mm,采用全夾板聯(lián)結,提高了接頭強度 1.軌道板組成:軌道板是由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺及其周同填充樹脂等組成 道床縱向阻力:道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力 ?昆山

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