詞條
詞條說(shuō)明
廣東省6SL3211-0KB15-5UA0 船舶岸電供電也成為大鏟灣踐行環(huán)保承諾的舉措?!暗亲鳛橐婚T新的工藝技術(shù),國(guó)內(nèi)岸電技術(shù)的應(yīng)用案例并不多,技術(shù)解決方案本身沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)可以參考。”陳軍一語(yǔ)道出大鏟灣上馬岸電項(xiàng)目之初大的挑戰(zhàn),“我們要尋找高品質(zhì)、高性價(jià)比,能滿足自身港口特定需求的岸電解決方案?!?作為岸電解決方案的**技術(shù),西門子的岸電變頻電源設(shè)備使陳軍的愿望變成了現(xiàn)實(shí)。 西門子專注于船舶電氣
A20B-0008-0376液晶屏 可控硅擊穿或,此類故障不分品牌,因廠家而易,但都比接觸器的故障率低,而且主要問(wèn)題出現(xiàn)在餅式可控硅的安裝工藝上。 3.控制器燒壞 相對(duì)于軟啟動(dòng)器來(lái)講,控制器燒毀故障是嚴(yán)重的。有的廠家此類故障造成的返修率已**過(guò)30%。進(jìn)口的或合資的廠家此類問(wèn)題不多見(jiàn)。主要是控制器的電源和觸發(fā)電路以及輸入電路三部分容易燒毀。 4、軟啟動(dòng)器誤動(dòng)作 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的裝態(tài)下因軟起動(dòng)器受干擾而
A06B-6127-H208總線型 PLC的對(duì)外功能,主要是通過(guò)各種I/O接口模塊與外界聯(lián)系的,按I/O點(diǎn)數(shù)確定模塊規(guī)格及數(shù)量,I/O模塊可多可少,但其大數(shù)受所能管理的基本配置的能力,即受大的底板或機(jī)架槽數(shù)限制。I/O模塊集成了PLC的I/O電路,其輸入暫存器反映輸入信號(hào)狀態(tài),輸出點(diǎn)反映輸出鎖存器狀態(tài)。 三、電源模塊: 有些PLC中的電源,是與模塊合二為一的,有些是分開(kāi)的,其主要用途是為PLC各模
A16B-1210-095緊湊模塊 對(duì)于PC_BASE體系較要命的是低檔X86的配套芯片都已停產(chǎn),包括DRAM等,使大家想接著使用386、486、586都不可能了,(我一直很喜歡ICOP的M6117,可惜現(xiàn)在DRAM真是買不到新貨,全吃庫(kù)存了),除非使用舊芯片。同時(shí)現(xiàn)在intel和微軟已完全放棄了向下兼容的規(guī)則,使PC_BASE存在的意義日益減少。沒(méi)有哪家工控廠商都跟上這兩位大佬的較新速度,當(dāng)你的
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