詞條
詞條說(shuō)明
海南MTH鋼軌扣板、M12LAS型軌道壓板定制生產(chǎn)
海南MTH鋼軌扣板、M12LAS型軌道壓板定制生產(chǎn) 請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種鐵路軌道固軌器,包括固軌器本體3,固軌器本體3的上表面開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱(chēng)的卡槽9,固軌器本體3的上表面放置有鐵軌2,固軌器本體3的上表面放置有兩組與卡槽9相適配的卡塊1,且卡塊1卡接在卡槽9內(nèi),兩組卡塊1端的底面分別與兩個(gè)鐵軌2底端的上表面相接觸,每個(gè)卡塊1的一側(cè)面均開(kāi)設(shè)有插口10 (5)使用中如發(fā)
甘肅M12LAS型MTH壓板工廠(chǎng) 道床板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進(jìn)行拉毛處理, (4)導(dǎo)曲線(xiàn)半徑仍采用350m不變 固定軸距/mm1800用彈簧鋼作為II型彈條的材料,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別比I型扣件提高了42%和36% 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國(guó)混凝土枕使用的扣件均為不分開(kāi)式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型
太原重載鐵路岔枕預(yù)埋鐵座制造廠(chǎng)家 3.鋼軌焊接接頭應(yīng)打磨平整,基本軌始端焊接頭的軌顎、軌腰、軌底和軌底角凸出量應(yīng)不大于0.3mm;尖軌跟端焊接接頭的軌顎軌腰、軌底和軌底角凸出量應(yīng)不大于0.5mm基礎(chǔ)制動(dòng)裝置1.采用高摩閘瓦 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、
許昌10.9級(jí)螺紋道釘制造工廠(chǎng) 螺栓壓板式扣件、63型壓板式扣件、70型壓板式扣件扣壓件均采用剛性壓板,混凝土軌枕設(shè)擋肩,緊固壓板用的螺栓或固定于混凝土軌枕預(yù)留孔內(nèi)的卡板中,或由下部螺旋旋入預(yù)埋于軌枕中的木套管中,或采用錨固錨入混凝土軌枕的預(yù)留孔中 在自動(dòng)化方面,出現(xiàn)了帶刻度盤(pán)的調(diào)速拉絲機(jī)、動(dòng)收線(xiàn)裝置、拉絲機(jī)控制以及自動(dòng)檢查重量的方法,這些都降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,使線(xiàn)材生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新的高度
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話(huà): 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com