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詞條說明
在旁路模式或者待機(jī)模式下,選中“ECO 模式”選項(xiàng)并確認(rèn),如圖 5-25 所示,進(jìn)入?yún)?shù)修改狀態(tài),當(dāng)參數(shù)值設(shè)為【使能】,表明該 ECO 模式被激活,當(dāng)參數(shù)值設(shè)為【禁能】,表明該 ECO 模式被禁止。?ECO 模式的功能是:當(dāng)市電比較穩(wěn)定時(shí),激活該功能,讓 UPS 電源直接由旁路供電,逆變器處于待機(jī)狀態(tài),不參與輸出能量,一旦偵測(cè)到市電異常,UPS 把旁路供電轉(zhuǎn)為逆變供電,讓逆變器工作,輸出
全系列山特UPS電源報(bào)價(jià)產(chǎn)品型號(hào)后帶"S"為長延時(shí)UPS電源,延時(shí)時(shí)間長短根據(jù)客戶需求按照后配置電池組和電池容量大小決定;不帶"S"為標(biāo)機(jī),機(jī)器本身內(nèi)置鉛酸蓄電池,無法后置蓄電池!延時(shí)時(shí)間約5-15分鐘!? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
科華數(shù)據(jù)電源助力地鐵邁入線網(wǎng)時(shí)代
地鐵在建設(shè)運(yùn)營中提倡綠色、節(jié)能,作為首臺(tái)套的KH-TRC系列再生能量回饋裝置,在市**相關(guān)部門和地鐵集團(tuán)的支持和幫助下,成功應(yīng)用于3號(hào)線牽引變電所,經(jīng)過試運(yùn)行演練過程中的各項(xiàng)測(cè)試表明,本系列產(chǎn)品完全滿足牽引供電網(wǎng)的制動(dòng)能量回饋的功能要求,運(yùn)行穩(wěn)定,且節(jié)能效果**行業(yè)水平。??目前,科華數(shù)據(jù)的軌道交通設(shè)備電力保護(hù)與系統(tǒng)集成解決方案已服務(wù)于全國40多個(gè)城市的100多條地鐵線路。未來
UPS電源是一種不間斷電源,主要用于保護(hù)電子設(shè)備免受電力波動(dòng)、電力中斷和電力噪聲的影響。UPS電源廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,包括:電腦和 服務(wù)器:UPS電源可以保護(hù)電腦和 服務(wù)器免受電力波動(dòng)和電力中斷的影響,確保數(shù)據(jù)的安全和穩(wěn)定性。通信設(shè)備:UPS電源可以保護(hù)通信設(shè)備免受電力波動(dòng)和電力中斷的影響,確保通信的穩(wěn)定性和可靠性。醫(yī)療設(shè)備:UPS電源可以保護(hù)醫(yī)療設(shè)備免受電力波動(dòng)和電力中斷的影響,確保醫(yī)療設(shè)備的正
公司名: 北京恒祥瑞特科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 趙凱
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山特SANTAK SPU0531L 機(jī)架式UPS電源 變電站發(fā)電廠三單
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VFP單相220V交流變頻電源500Hz內(nèi)可調(diào)
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