淺談基于云網(wǎng)邊端協(xié)同的鐵路**牽引變電所運維研究與分析

時間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：343

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動態(tài)濾波補償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

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  詞條說明

• Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在上海電氣電站輔機二廠項目的應(yīng)用

  楊馨1 ?1安科瑞電氣股份有限公司，上海?嘉定?201801； 摘要：介紹上海電氣電站輔機二廠，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)配電室配電回路用電的實時監(jiān)控和管理。 ? 關(guān)鍵詞：上海電氣電站;智能電力儀表;Acrel-2000;電

• 應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動自行車智能充電平臺

  1電動自行車火災(zāi)的主要特點? ? ?電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計電動自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過程中。首先是過度充電，電池通常6小時左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會發(fā)熱引起火災(zāi)；其次私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為，充電插座插滿充電器，插座電線過負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；后是充電器混用，使用與原廠電池不匹配

• 淺談智能馬達(dá)保護(hù)器在海洋石油平臺應(yīng)用

  ? 楊馨?安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定? 201801?【摘 要】介紹了智能馬達(dá)保護(hù)器的選擇和應(yīng)用設(shè)計中需要注意的一些問題在安裝和使用的過程中，在海洋企業(yè)推廣使用的電動機保護(hù)器電子產(chǎn)品越來越集成智能控制的想法，同時，從投資和使用維護(hù)方面，有很多事項需要注意技術(shù)分析是結(jié)合工程實踐完成的。?【關(guān)鍵詞】智能馬達(dá)保護(hù)器；海洋石油；應(yīng)用&nbs

• 分布式儲能運維管理系統(tǒng)

  行業(yè)背景隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于能源需求的不斷提升，光伏發(fā)電作為一種重要的可再生清潔能源，受到國家和企業(yè)的關(guān)注。光伏發(fā)電是將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的過程，其輸出功率“靠天吃飯”，*受到太陽輻射強度、溫度等環(huán)境因素影響，具有波動性、間歇性、不穩(wěn)定性等特性。多地開始要求分布式新能源按比例配建儲能，另有眾多文件提出推進(jìn)光儲直柔、源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展。儲能系統(tǒng)可以將電能存儲起來，在用戶需要時再釋放出來，保用電穩(wěn)定性，同