水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)的意義是什么？

時(shí)間：2023-07-18作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：94

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 致點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件云平臺(tái)

  致點(diǎn)專業(yè)形變監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件云平臺(tái)，解算精度可達(dá)毫米級(jí)，平臺(tái)集成了設(shè)備管理、數(shù)據(jù)安全通信和形變數(shù)據(jù)解算等能力，為監(jiān)測(cè)點(diǎn)提供24h不間斷監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變化情況。平臺(tái)向下支持連接海量設(shè)備，采集設(shè)備數(shù)據(jù)上報(bào)云端;向上可提供解算數(shù)據(jù)推送服務(wù)服務(wù)端可通過(guò)接口來(lái)接收解算數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)功能：1.自動(dòng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)解算軟件平臺(tái)支持TCP/IP，MQTT等多種協(xié)議，數(shù)據(jù)上報(bào)到平臺(tái)后，會(huì)自動(dòng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行

• 致點(diǎn)-尾礦庫(kù)邊坡位移監(jiān)測(cè)方法

  尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括以下內(nèi)容：尾礦庫(kù)壩體位移監(jiān)測(cè)、尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)水位監(jiān)測(cè)、尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)視頻、其他監(jiān)測(cè)內(nèi)容還包括如浸潤(rùn)線、干灘、降雨量等。? ? ? ?壩體位移是尾礦庫(kù)發(fā)生潰壩災(zāi)害較直觀的反應(yīng)指標(biāo)。若對(duì)尾礦庫(kù)壩體位移能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掌握具體情況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)尾礦壩位移率和位移速度的變化。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，就能夠及時(shí)發(fā)布預(yù)警消息，避免人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失。 

• 露天礦邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  露天礦邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?? ? 邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。邊坡的安全直接影響下方道路的暢通和通行車輛的安全，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)有重大影響。一旦發(fā)生滑坡將造成難以估量的直接以及間接損失。? ? 邊坡監(jiān)測(cè)主要從：表面位移、內(nèi)部位移、滲流量、降雨量和裂縫變化幾個(gè)方面著手進(jìn)行。? ? 邊坡因?yàn)?/p>

• 公路邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化

  近幾年地質(zhì)災(zāi)害不斷，公路邊坡常常受其影響，經(jīng)常發(fā)生變形破壞。公路邊坡，尤以山區(qū)為代表的特殊地段，存在工程條件復(fù)雜、影響因素多、管養(yǎng)難度大的問(wèn)題，一旦發(fā)生邊坡變形破壞，會(huì)路運(yùn)營(yíng)管理造成巨大困擾。傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測(cè)主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)巡查，通過(guò)人工目測(cè)來(lái)進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)與判斷，無(wú)法及時(shí)、全面的把握邊坡潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)集結(jié)構(gòu)分析計(jì)算、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)等于一體的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。