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地鐵區(qū)間隧道應(yīng)急照明設(shè)計方案探討
【摘要】針對地鐵區(qū)間隧道較長,火災(zāi)發(fā)生時疏散時間長、疏散困難等問題,結(jié)合GB51309-2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,探討地鐵區(qū)間隧道的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計方案?!娟P(guān)鍵詞】地鐵;區(qū)間隧道;應(yīng)急照明;疏散指示;0引言? ? ? ?目前,對于車站、區(qū)間的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)各大軌道交通設(shè)計院存在著較大的分歧。與地鐵車站不同,區(qū)間
楊翠???????????? 安科瑞電氣股份有限模式,上海 嘉定 201801??摘要:公共建筑是節(jié)能大戶,做好公共建筑節(jié)能工作,對促進和帶動全社會節(jié)能工作,實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),落實“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文以Acrel-5000能耗監(jiān)測系統(tǒng)在
淺析數(shù)據(jù)中心照明系統(tǒng)方案分析與應(yīng)用
楊翠安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要:數(shù)據(jù)中心在我國屬于用戶,其耗電量占全社會的2%左右。數(shù)據(jù)中心耗電量較高的主要部分是照明系統(tǒng),若未對照明系統(tǒng)能耗采取有效的控制措施,將導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心的運維成本增加,在情況嚴(yán)重時,甚至將破壞環(huán)境。為了控制數(shù)據(jù)中心的能源消耗,文章以數(shù)據(jù)中心的照明系統(tǒng)作為切入點,研究照明系統(tǒng)的不同照明方案(包括傳統(tǒng)照明系統(tǒng)、檢測式照明系統(tǒng)以及智能照明系統(tǒng)方案1和方案2
摘 要:建筑工地地往往十分凌亂,臨時性、無計劃性是其特點,這就存在著安全隱患。特別是在臨時用電方面,往往隨意扯線,無安全**措施。尤其是近些年連續(xù)發(fā)生了多起漏電造成人員傷亡的事故,在這種情況下,剩余電流監(jiān)測儀作為一種漏電保護裝置在施工領(lǐng)域就顯得十分重要。關(guān)鍵詞:建筑工地;觸電事故;用電安全;剩余電流監(jiān)測儀0前言? ? ? ?近年來,在和復(fù)雜外部環(huán)境的影響下,
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 19821750213
手 機: 19821750213
微 信: 19821750213
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyc.b2b168.com
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