礦山邊坡變形監(jiān)測(cè)的任務(wù)

時(shí)間：2023-06-15作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 致點(diǎn)測(cè)控邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  致點(diǎn)邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)采用較新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成多種傳感器，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，通過(guò)云計(jì)算技術(shù)，將海量數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，并與實(shí)際情況進(jìn)行比對(duì)判斷是否有異常情況發(fā)生，從而為邊坡的穩(wěn)定提供科學(xué)的依據(jù)。邊坡監(jiān)測(cè)平臺(tái)功能：1、多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集：可采集邊坡表面位移、坡體內(nèi)部位移、降雨量、邊坡表面溫度及環(huán)境溫度等多種傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反映邊坡的狀態(tài)。2、多設(shè)備數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)：通過(guò)傳感器采集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)分析處

• 邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  項(xiàng)目背景鄭州市連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段，由于地形復(fù)雜，再加之雨雪天氣的影響，可能會(huì)誘發(fā)交通事故，主要有以下兩個(gè)問(wèn)題：1.?連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段改擴(kuò)建全長(zhǎng)40公里，沿線地形較為復(fù)雜，部分路段為山嶺重丘區(qū)，尤其是鞏義段，長(zhǎng)距離坡路、隧道、橋梁及邊坡比較多。2.?周圍水系相對(duì)比較發(fā)達(dá)，受不利氣象條件影響較大，主要是霧和冰雪，局部路段受側(cè)風(fēng)影響比較大，路面結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，

• 大壩監(jiān)測(cè)內(nèi)容--變形監(jiān)測(cè)

  大壩監(jiān)測(cè)-變形監(jiān)測(cè)大壩監(jiān)測(cè)-變形監(jiān)測(cè)要求：監(jiān)測(cè)內(nèi)容：壩體表面位移監(jiān)測(cè)目的：掌握壩體整體表面位置的變化及其變化速率(包括平面位移和垂直沉降)，確定大壩壩? ?體整體位移變形的情況，是確定大壩安全性的重要指標(biāo)之一。監(jiān)測(cè)手段：GPS、水準(zhǔn)儀、靜力水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、引張線點(diǎn)位布置：一般要求：測(cè)點(diǎn)和基點(diǎn)的架構(gòu)必須堅(jiān)固可靠，且不易變形，冰凍區(qū)應(yīng)深入冰凍層以下0.5m? &n

• 走進(jìn)現(xiàn)代化水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)

  ? ?近年來(lái)，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，自然環(huán)境遭到破壞，每年都有不少大壩事故爆發(fā)，造成無(wú)法預(yù)估的損失。我國(guó)共有3000多座水庫(kù)垮壩。七十年代平均每年垮200多座，其中1973年高達(dá)554座。1975年的板橋水庫(kù)垮壩事故，造成約2.6萬(wàn)余人死亡。大壩的安全關(guān)系到百姓的生命財(cái)產(chǎn)，任重而道遠(yuǎn)，所以展開(kāi)現(xiàn)代化的水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)是很有必要的。? ? ? 為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人