和利時(shí)電機(jī)較新發(fā)布戶外機(jī)器人**伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

時(shí)間：2023-07-27作者：北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司瀏覽：117

北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司專注于低壓伺服電動(dòng)輪,AGV**伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動(dòng)器,多自由度網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 物流倉儲(chǔ)AGV新內(nèi)核 | 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊化、規(guī)?；a(chǎn)

  M2.2模塊化集成方案（M：Motion；2：二合一行走驅(qū)動(dòng)模塊；2：2個(gè)軸一體機(jī)模塊）是由北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司在AGV行業(yè)內(nèi)率先提出的系統(tǒng)模塊化解決方案，客戶上位控制與M2.2方案僅需要一根電源線和一根通訊線連接。 模塊化、系列化集成方案優(yōu)勢： 模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊 （1）各模塊結(jié)構(gòu)緊湊，體積小 （2）接口使用高可靠汽車連接端子，安裝維修便捷 （3）接線簡單，便于布線，提高相互連接的可靠

• 和利時(shí)電機(jī)伺服電動(dòng)輪進(jìn)入AGV 開創(chuàng)了物流行業(yè)的先河

  如何提升倉庫存儲(chǔ)能力？ 以前為了配合揀貨人員能觸及的高度，貨架兩米五以上的存儲(chǔ)空間基本都浪費(fèi)了，潛伏式機(jī)器人搬貨很快，但在高處取放貨物這點(diǎn)上幫不了揀貨人員，所以他們需要料箱式機(jī)器人來幫忙。那能不能把倉庫內(nèi)所有的潛伏式機(jī)器人都換成料箱式機(jī)器人？能！只要你不差錢。 “大工蓋樓，小工搬磚” “密集存儲(chǔ)+貨到人揀選” 解決方案 希望倉庫存儲(chǔ)能力UP UP UP ，快倉智能提出了降本增效的優(yōu)化組合方案：

• 和利時(shí)電機(jī)成功入選北京市 “專精特新” 中小企業(yè)

  “專精特新”的本質(zhì)在于專注細(xì)分市場具備特色技術(shù)的型中小企業(yè)?！皩＞匦隆敝行∑髽I(yè)是指具有“化、精細(xì)化、特色化、新穎化”特征的中小企業(yè)。 近日，北京和利時(shí)電機(jī)公司成功入選 北京市”專精特新“中小企業(yè)。此次入選北京市”專精特新“企業(yè)認(rèn)定，既是對(duì)和利時(shí)電機(jī)強(qiáng)大的科研能力、能力、能力的**，也是對(duì)和利時(shí)電機(jī)未來發(fā)展的鞭策和鼓勵(lì)。 北京和利時(shí)電機(jī)公司專注精密運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域二十余年，具有

• 北京和利時(shí)電機(jī)大功率低壓伺服系統(tǒng)重磅來襲

  導(dǎo)讀在**工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，AGV正逐步應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域。對(duì)于常規(guī)應(yīng)用，如普通汽車裝配、物流倉儲(chǔ)、泊車、3C電子、**、醫(yī)藥、食品等行業(yè)，AGV的額定負(fù)載一般在2T以內(nèi)，而對(duì)于幾十噸到幾百噸的重型負(fù)載的加工制造、搬運(yùn)等自動(dòng)化作業(yè)，普通AGV難以滿足其需求，需要重載AGV來滿足。重載AGV主要由底盤車（包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車架）、動(dòng)力源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。底盤車主要包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車架。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為