地災(zāi)監(jiān)測的方法有哪些？致點告訴你答案

時間：2023-04-14作者：陜西致點測控技術(shù)有限公司瀏覽：125

陜西致點測控技術(shù)有限公司專注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測行業(yè)等

• 詞條

  詞條說明

• 有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

  ?2022年4月1日，包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡，致南川往東勝方向單向交通中斷。自進入2023年以來，高速公路邊坡滑坡也是時有發(fā)生，后果十分嚴(yán)重，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管，一直以來也成為交通執(zhí)法部門，及高速公路經(jīng)營單位管理的難點之一。所以，對高速公路邊坡監(jiān)測是必要的。有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！高速公路邊坡監(jiān)測具有以下難點：邊坡點位

• 電力監(jiān)測與北斗+

  電力作為國民經(jīng)濟的重要命脈行業(yè)，對北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航、精密授時等功能有著較大的需求。目前，北斗系統(tǒng)在我國電力的應(yīng)用已經(jīng)覆蓋了發(fā)電、輸電、變電、配電、用電等電力生產(chǎn)的各個方面，“電力+北斗”應(yīng)用也被列入涉及*及國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著鐵塔長期在惡劣自然環(huán)境下服役使用，加上我國地勢條件復(fù)雜以及煤礦開采、工程施工、人為破壞等原因，電力輸電線路和通信線路鐵塔經(jīng)常發(fā)生位移、傾斜、開裂、沉落等現(xiàn)象，塔體

• 邊坡監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計原則

  邊坡監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一個利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、無線傳感器技術(shù)、智能控制等新技術(shù)，進行邊坡變形**前預(yù)測預(yù)警，輔助精準(zhǔn)化運維和應(yīng)急響應(yīng)管理的綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。為了使該系統(tǒng)成為實用性強、功能豐富并能對災(zāi)害體作及時有效的安全評估，同時又具有經(jīng)濟效益和社會效益的監(jiān)測管理系統(tǒng)，應(yīng)遵循如下設(shè)計原則：（1）科學(xué)性，以邊坡防治理論和技術(shù)作為科學(xué)支撐，依據(jù)規(guī)范和其他優(yōu)質(zhì)工程案例，根據(jù)實際情況、機理分析、理論計算和安

• 智慧橋梁在線監(jiān)測-致點

  智慧橋梁在線監(jiān)測? ? ? 近年來，中國公路建設(shè)總里程不斷增加。截止到2019年末，全國公路總里程501.25萬公里，比上年增加16.60萬公里。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：全國公路橋梁達(dá)73.53萬座、3977.80萬米。其中，特大橋梁3075座、546.14萬米，大橋67677座、1704.34萬米。全國公路隧道為11359處、960.56萬米。其中，特長隧道562處、250.