揪心！內(nèi)蒙古露天礦坍塌，為我們再一次敲響警鐘

時(shí)間：2023-04-13作者：陜西致點(diǎn)測控技術(shù)有限公司瀏覽：98

陜西致點(diǎn)測控技術(shù)有限公司專注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測行業(yè)等

• 詞條

  詞條說明

• 邊坡監(jiān)測——測點(diǎn)原則

  隨著北斗應(yīng)用的普及，邊坡監(jiān)測行業(yè)也逐漸規(guī)范化。在邊坡監(jiān)測的方案中，監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)位置十分重要。那么，這些測點(diǎn)的布點(diǎn)原則是什么呢？陜西致點(diǎn)專業(yè)邊坡監(jiān)測公司告訴你答案。邊坡監(jiān)測-測點(diǎn)布點(diǎn)原則監(jiān)測點(diǎn)的布置一般有以下三個(gè)步驟:1、測線布置圈定主要的監(jiān)測范圍;估計(jì)主要滑動(dòng)方向,按滑動(dòng)方向及范圍確定測線:選取典型斷面,布置測線;再按測線布置相應(yīng)監(jiān)測點(diǎn)。說明:·對主滑方向和范圍明確的邊坡，測線可采用十字型布置:·測

• 大壩安全監(jiān)測中的變形監(jiān)測與內(nèi)部監(jiān)測

  目前，美國、加拿大、意大利、日本等國在水庫大壩安全監(jiān)測技術(shù)方面已經(jīng)比較成熟，大多數(shù)水庫大壩已實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測的自動(dòng)化。相對于這些國家而言，我國的水庫大壩安全監(jiān)測技術(shù)開始比較晚。但是，隨著北斗技術(shù)的應(yīng)用，我國的監(jiān)測技術(shù)也有了質(zhì)的飛躍。水庫大壩監(jiān)測?的主要內(nèi)容有：變形監(jiān)測，滲流監(jiān)測，內(nèi)部監(jiān)測，水力學(xué)監(jiān)測以及環(huán)境監(jiān)測等。今天就變形監(jiān)測和內(nèi)部監(jiān)測兩方面進(jìn)行基本介紹。1.變形監(jiān)測變形監(jiān)測是通過人工或儀

• 災(zāi)害頻發(fā)，邊坡安全監(jiān)測迫在眉睫

  為了能夠及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，對邊坡安全監(jiān)測已經(jīng)迫在眉睫。今天我們就來具體分析下邊坡監(jiān)測。邊坡監(jiān)測包括：水庫庫區(qū)邊坡，大壩的壩基邊坡，公路、鐵路邊坡， 隧道邊仰坡，基坑邊坡，河道護(hù)岸邊坡，自然邊坡邊坡監(jiān)測的目的和特點(diǎn)目的：實(shí)現(xiàn)老邊坡整治或新邊坡施工的信息化設(shè)計(jì)與施工;判斷邊坡的滑動(dòng)性、滑動(dòng)范圍及發(fā)展趨勢; 檢驗(yàn)邊坡整治的效果;為滑坡理論和邊坡設(shè)計(jì)方法的研究結(jié)累數(shù)據(jù)。特點(diǎn):監(jiān)

• 邊坡監(jiān)測的四種方法

  ? ? ??隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè)，尤其是高速公路和高速鐵路的大量開工建設(shè)，邊坡的穩(wěn)定安全直接影響到高速公路及高度鐵路的運(yùn)營安全，由于邊坡地質(zhì)條件復(fù)雜，外部影響條件多變，安全隱患較多，并且邊坡處于野外，分散環(huán)境惡劣，人工監(jiān)測不可能起到很好的預(yù)警作用，邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)很好的解決了人工監(jiān)測的痛點(diǎn)，保證基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營，減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。? &