邊坡監(jiān)測設(shè)計應(yīng)符合哪些規(guī)定？

時間：2023-03-31作者：陜西致點測控技術(shù)有限公司瀏覽：234

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  詞條說明

• 路基邊坡變形監(jiān)測一般規(guī)定

  路基邊坡監(jiān)測一般規(guī)定隨著邊坡監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展，監(jiān)測設(shè)備也在不斷的迭代較新。今天給大家總結(jié)了一下路基邊坡監(jiān)測的一般規(guī)定。1.監(jiān)測對象宜包括路基、邊坡、受路基影響的建(構(gòu))筑物等，且宜對路基邊坡變形情況進行實時監(jiān)測。2.采用自動化遠程實時監(jiān)測時，應(yīng)遵循實用、**、經(jīng)濟和環(huán)保的設(shè)計原則。3.在采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備時應(yīng)經(jīng)傳統(tǒng)方法驗證并應(yīng)滿足工程要求。4.應(yīng)制定監(jiān)控管理制度，對路基穩(wěn)定性預(yù)警

• 邊坡監(jiān)測存在哪些突出的問題？

  標(biāo)題：邊坡監(jiān)測存在哪些**的問題？如何解決！? ? ? ?邊坡失穩(wěn)一種世界性的地質(zhì)災(zāi)害，每年都會對國家財產(chǎn)和人民生命安全造成較大威脅，合理的監(jiān)測技術(shù)是邊坡防治的關(guān)鍵。伴隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展，在礦山、水利、交通、建筑等各個領(lǐng)域中會出現(xiàn)大量邊坡工程，因此不可避免地涉及一系列由邊坡引起的問題。但現(xiàn)有的技術(shù)手段缺乏系統(tǒng)性、實時性，遠不能達到很好的監(jiān)測效果。近年

• 邊坡采用北斗GNSS邊坡監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點

  ? ?路基邊坡的滑塌是較常見的路基病害之一，根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同，主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動所形成，即邊坡上薄的表層土下溜，通常是由于降水、降雨等流動水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。除了一些人類無法避免的客觀因素外，傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)無法保證邊坡的健康安全。**衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS），目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于

• 智慧橋梁在線監(jiān)測-致點

  智慧橋梁在線監(jiān)測? ? ? 近年來，中國公路建設(shè)總里程不斷增加。截止到2019年末，全國公路總里程501.25萬公里，比上年增加16.60萬公里。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：全國公路橋梁達73.53萬座、3977.80萬米。其中，特大橋梁3075座、546.14萬米，大橋67677座、1704.34萬米。全國公路隧道為11359處、960.56萬米。其中，特長隧道562處、250.