邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

時(shí)間：2023-03-28作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：69

陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司專注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測(cè)行業(yè)等

• 詞條

  詞條說明

• 大壩安全監(jiān)測(cè)中的變形監(jiān)測(cè)與內(nèi)部監(jiān)測(cè)

  目前，美國(guó)、加拿大、意大利、日本等國(guó)在水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)方面已經(jīng)比較成熟，大多數(shù)水庫(kù)大壩已實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化。相對(duì)于這些國(guó)家而言，我國(guó)的水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)開始比較晚。但是，隨著北斗技術(shù)的應(yīng)用，我國(guó)的監(jiān)測(cè)技術(shù)也有了質(zhì)的飛躍。水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)?的主要內(nèi)容有：變形監(jiān)測(cè)，滲流監(jiān)測(cè)，內(nèi)部監(jiān)測(cè)，水力學(xué)監(jiān)測(cè)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)等。今天就變形監(jiān)測(cè)和內(nèi)部監(jiān)測(cè)兩方面進(jìn)行基本介紹。1.變形監(jiān)測(cè)變形監(jiān)測(cè)是通過人工或儀

• 水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)新方式，能自主巡檢還會(huì)自動(dòng)充電

  ?隨著監(jiān)測(cè)手段的不斷進(jìn)步，以前要上百人工巡檢的水域，現(xiàn)在只要部署幾套監(jiān)測(cè)設(shè)備和機(jī)場(chǎng)就能輕松的完成作業(yè)。當(dāng)觸發(fā)到預(yù)警閾值時(shí)，能**時(shí)間自動(dòng)巡航到*位置，通過實(shí)時(shí)視頻傳輸進(jìn)行觀測(cè)。自動(dòng)機(jī)場(chǎng)優(yōu)點(diǎn)：1.精準(zhǔn)自動(dòng)降落-回收停放，操控系統(tǒng)遠(yuǎn)程一鍵起飛，鼠標(biāo)可操控飛行方向，姿態(tài)，高度，拍攝角度，相機(jī)焦距；2.自動(dòng)飛行算法，機(jī)載AI控制DJI工業(yè)級(jí)各項(xiàng)飛行參數(shù)，*人員實(shí)時(shí)操控，降低飛手依賴；3.自帶

• 大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

  大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案? ? ? ?大壩監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是人們了解大壩運(yùn)行狀態(tài)的耳目，是保證大壩安全、**人民生命財(cái)產(chǎn)安全、充分發(fā)揮工程效益的重要手段。傳統(tǒng)大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于受到氣候、壞境、安全等因素的制約，不能及時(shí)、準(zhǔn)確的了解大壩安全相關(guān)數(shù)據(jù)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能克服這些因素，較能全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證大壩安全。其大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上傳、報(bào)告推送，2

• 有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

  ?2022年4月1日，包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡，致南川往東勝方向單向交通中斷。自進(jìn)入2023年以來，高速公路邊坡滑坡也是時(shí)有發(fā)生，后果十分嚴(yán)重，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管，一直以來也成為交通執(zhí)法部門，及高速公路經(jīng)營(yíng)單位管理的難點(diǎn)之一。所以，對(duì)高速公路邊坡監(jiān)測(cè)是必要的。有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！高速公路邊坡監(jiān)測(cè)具有以下難點(diǎn)：邊坡點(diǎn)位