淺析數(shù)據(jù)中心能耗現(xiàn)狀與節(jié)能方向的研究

時(shí)間：2023-03-01作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：120

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基于智能化的高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

  朱鹍（安科瑞電氣股份有限公司，上海，嘉定 201801）?摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明

• 多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用

  朱鹍（安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定）1 引言? ? ? ? 隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越**，可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要，通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面，無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電

• 淺談?dòng)性礊V波器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用及選型

  摘要：簡(jiǎn)述汽車(chē)行業(yè)的諧波治理需求，分析汽車(chē)行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性，介紹諧波治理對(duì)車(chē)企的作用，總結(jié)諧波治理和有源濾波器的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)行業(yè)；電能質(zhì)量；諧波治理；有源濾波器；點(diǎn)焊機(jī)；諧波電流；諧波電壓；電力電子器件

• 丹江口漢江電力（集團(tuán)）發(fā)展有限公司-局大樓10KV配電改造的研究及應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801??? ? ? ?摘要：介紹丹江口漢江電力（集團(tuán)）發(fā)展有限公司-局大樓10KV配電改造，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)電力管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。?? &nbs