詞條
詞條說(shuō)明
遼寧BS47鐵路夾板定制 (4)底座結(jié)構(gòu)成滿(mǎn)足列車(chē)荷載、溫度荷載及混凝土收縮等的共同作用下強(qiáng)度和裂縫寬度檢算,同時(shí)府滿(mǎn)足下部基礎(chǔ)變形的影響,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢算。底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。底座的外形尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定,曲線(xiàn)地段底座內(nèi)側(cè)厚度不應(yīng)小于1OOmm。2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條
黃南TR68防爬器工廠(chǎng) Re:我國(guó)貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的主要技術(shù)參數(shù)26.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架有些主要技術(shù)參數(shù) 扣板號(hào)碼的確定,扣板的號(hào)碼以基本尺寸33mm為0號(hào),以每2mm為一級(jí)遞增,每塊扣板有兩個(gè)號(hào)碼,相差2號(hào) 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla
新疆BS100A鋼軌連接板生產(chǎn)工廠(chǎng)
新疆BS100A鋼軌連接板生產(chǎn)工廠(chǎng) 3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;(6)主要摩擦副均采用耐磨件。 9.13同一輛車(chē)上承載鞍型號(hào)須一致,不得混裝。同一輛車(chē)的承載鞍圓弧半徑、導(dǎo)框搖動(dòng)座圓弧半徑須分別相同。性能等級(jí)10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,其材料經(jīng)過(guò)熱處理后,能達(dá)到: ①側(cè)架彈性下交叉支撐裝置進(jìn)一步的,所述托體的底面固定鑲嵌有定位滾子軸,所述定位滾子軸的直徑值大于鉸接孔的直徑值,通過(guò)設(shè)置定位滾子軸
甘肅6.8級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘供應(yīng)商 ⑤清洗工具或機(jī)器設(shè)備同時(shí)等待灌漿材料的硬化:15、馬克貝斯彈簧道釘扣件系統(tǒng) 1.5.3新裝磨耗板和側(cè)架的間隙用1mm塞尺檢測(cè),插入深度不得大于13mm。 注漿壓力不得過(guò)受壓強(qiáng)度的1/3,對(duì)B35混凝土,注漿壓力不得過(guò)12MPa以避免損壞混凝土板或使裂縫加大。 地腳螺栓的安裝規(guī)劃地腳螺栓在基礎(chǔ)內(nèi)松動(dòng)的處理在近擰緊地腳螺栓時(shí),可能將螺栓拔活,此時(shí)應(yīng)先螺栓調(diào)整
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