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澳大利亞凱諾斯 PROTEQ T10H558 PP工業(yè)材料經(jīng)銷
澳大利亞凱諾斯 PROTEQ T10H558 PP工業(yè)材料經(jīng)銷 澳大利亞凱諾斯 PROTEQ T10H558 PP工業(yè)材料經(jīng)銷介紹: 此外,該產(chǎn)品的優(yōu)還體現(xiàn)在環(huán)保性能上。百歷摩TM系列丙烯酸乳液不含烷基苯氧醚(:PEO)表面活性劑,也不添加甲醛或任何會(huì)釋放甲醛的化學(xué)物質(zhì),程度地保護(hù)了環(huán)境和健康。陶氏涂料材料業(yè)務(wù)部大*區(qū)商務(wù)總監(jiān)羅凱先生表示:“陶氏化學(xué)始終以“科學(xué)解決方案的專家”這一稱號(hào)自豪,強(qiáng)大
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美國(guó)RTP RTP 4499 X 83041 HPPA 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用專賣 美國(guó)RTP RTP 4499 X 83041 HPPA 耐磨產(chǎn)品應(yīng)用專賣介紹: 萃取完畢,在28℃下熱解吸3min,然后進(jìn)行色譜分析。色譜條件為DB5彈性石英毛細(xì)管色譜柱:3m×.32mm×.25μm;進(jìn)樣口溫度:28℃;FID檢測(cè)器溫度:28℃;載氣速度:1.mL/min;分流比:1∶5;柱溫:5℃(4min)3℃/min
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杭州科利KelirenCM421CPE耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用代理 杭州科利KelirenCM421CPE耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用代理介紹: 據(jù)寶馬、奔馳、大眾、豐田等主流汽車廠的研發(fā)工程師表示,輕量化是汽車研發(fā)的重要方向。之所以下大力氣給汽車減重,除為提升燃油經(jīng)濟(jì)性,還有為安全考慮:現(xiàn)代汽車安全設(shè)備和電子設(shè)備越來(lái)越多,需要減下重量安裝這些設(shè)備。采用輕量化材料,是汽車減重重要的方法之一。鋁、鎂、鈦,甚至碳纖維
美國(guó)3M 3M Dyneon PTFE Compound TF 3215 PTFE 低摩擦系數(shù)產(chǎn)品應(yīng)用銷售
美國(guó)3M 3M Dyneon PTFE Compound TF 3215 PTFE 低摩擦系數(shù)產(chǎn)品應(yīng)用銷售 美國(guó)3M 3M Dyneon PTFE Compound TF 3215 PTFE 低摩擦系數(shù)產(chǎn)品應(yīng)用銷售介紹: 汽車用橡膠減震器采用的橡膠材料以NR和SBR為主。為改進(jìn)減震制品的耐熱性,已開始用IR,IIR,CR,EPDM等作主體材料。熱塑性彈性體也將用于部分減震制品,如車身與底盤的減震器
公司名: 深圳市金王科技有限公司
聯(lián)系人: 毛先生
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手 機(jī): 13823176061
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地 址: 廣東深圳龍華區(qū)大浪街道同富裕工業(yè)園綜合樓B棟
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