二氧化碳?jí)嚎s機(jī)簡(jiǎn)介

時(shí)間：2022-11-04作者：安徽鴻申能源裝備有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 壓縮機(jī)的冷卻方式

  ? ? ? ?壓縮機(jī)是使高壓空氣通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備轉(zhuǎn)化為有用氣體的機(jī)械。在機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，空氣被壓縮機(jī)壓縮。溫度急升，產(chǎn)生熱量高。壓縮機(jī)機(jī)械部件高強(qiáng)度使用產(chǎn)生機(jī)械設(shè)備之間熱度。這些高溫如果不能及時(shí)排出，會(huì)使壓縮機(jī)使用溫度上升，出氣量下降，能耗增大，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。在我國(guó)目前壓縮機(jī)采用風(fēng)冷或水冷這兩種方式來(lái)冷卻壓縮機(jī)使其把熱度排放在外。使用這些設(shè)備將壓縮機(jī)的

• 天然氣壓縮機(jī)不同潤(rùn)滑油的區(qū)別

  ? ? ?在含氟潤(rùn)滑劑中，目前發(fā)展的趨勢(shì)是全氟聚醚油，尤其在天然氣壓縮機(jī)行業(yè)中，由于氟氯碳油不可克服的缺點(diǎn)，所以全氟聚醚雖然價(jià)格相對(duì)要貴一些，但憑借出色的性能價(jià)格比，都各有千秋。那么我們通過(guò)兩個(gè)其他特性對(duì)比來(lái)看一看。1、粘溫性質(zhì)氟氯碳油：氟氯碳油由于分子中引入了部分氯原子，其粘溫性質(zhì)稍有改變。全氟聚醚油：全氟聚醚油分子由于引進(jìn)了醚鍵，增加了主鏈的活動(dòng)度，因此其粘溫性質(zhì)

• 天然氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析和排除（一）

  1、排氣量不達(dá)標(biāo)可能是氣閥漏氣、填料泄露、氣缸余隙容積過(guò)大這些主要原因是容易造成的。這個(gè)時(shí)候檢查這些地方并采取相應(yīng)的措施。2、級(jí)間壓力超范圍，檢查當(dāng)前級(jí)的排氣和進(jìn)氣壓力和后一級(jí)進(jìn)氣閥活塞環(huán)泄，需要更換氣閥或者調(diào)整排氣進(jìn)氣壓力更換活塞環(huán)檢查管路是否通暢。3、排氣溫度過(guò)高可能是排氣閥、冷卻效果不良或者進(jìn)氣溫度超過(guò)規(guī)定值。需要更換排氣閥或者提升冷卻效果，檢查為什么溫度超過(guò)規(guī)定值的原因處理。4、氣缸過(guò)熱可

• 天然氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析和排除（二）

  1、? 潤(rùn)滑油油溫偏高可能原因是天然氣壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間有摩擦潤(rùn)滑油冷卻效果差了，過(guò)濾器堵塞造成的。這個(gè)時(shí)候需要更換相關(guān)部件、更換潤(rùn)滑油清理過(guò)濾器。2、? 壓縮機(jī)停機(jī)一般這種情況85%以上是氣閥故障，查看閥片、閥簧是否破損氣閥是否密封性變差。以及閥片壓力不正確。3、? 活塞桿發(fā)生斷裂這種情況非常危險(xiǎn)因?yàn)椴粌H損害其他部件還會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏帶來(lái)人員傷亡，其他生產(chǎn)裝置毀損。一