詞條
詞條說(shuō)明
50鏟車變速箱如何進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)
50鏟車變速箱如何進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)變速箱是50鏟車的重要傳動(dòng)部件之一。它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和扭矩傳遞給主減速器系統(tǒng),改變發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒檔操作,并將動(dòng)力傳遞給行走裝置可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切斷,滿足鏟車操作行駛的需要,便于發(fā)動(dòng)機(jī)安全啟停。但是,在50鏟車的工作過程中,由于使用維護(hù)不當(dāng)造成的故障率變速箱一直居高不下,尤其是在使用過程中沒有嚴(yán)格遵守維護(hù)程序,缺乏及時(shí)的檢查和日常維
裝載機(jī)鏟斗銷軸座的焊修方法1.分析磨損情況修復(fù)前應(yīng)記錄下鉸銷、銷套以及銷套座孔的磨損狀況,測(cè)量下鉸銷與軸套的配合間隙,與最大使用極限相對(duì)比,若磨損量超過最大使用極限后就應(yīng)及時(shí)維修復(fù)。2.測(cè)量并確定下銷座尺寸采用焊接修復(fù)下銷座時(shí),必須把損壞的下銷座切割下來(lái),重新焊接上新加工的下銷座。而新下銷座的加工需要準(zhǔn)確的尺寸數(shù)據(jù),這就需要對(duì)舊的下銷座進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量。但是,舊下銷座經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,一般都損傷嚴(yán)重
濰柴裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的介紹
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件,經(jīng)常接觸濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友會(huì)比較了解一些,但是想要了解濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件,還需要進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。1、缸套就是氣缸套的簡(jiǎn)稱,它鑲在缸體的缸筒內(nèi),與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水,所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量
裝載機(jī)輪胎使用、維護(hù)、修補(bǔ)過程中,您應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作:1.在巖石作業(yè)場(chǎng)地使用特制的輪胎防護(hù)鏈,減少巖石等物料對(duì)外胎的損壞。2.同軸輪胎其磨損程度應(yīng)大致保持一致,即盡量采取同時(shí)更換原則。當(dāng)裝載機(jī)直線行駛時(shí),由于同軸兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)半徑的差異,造成該驅(qū)動(dòng)橋主減速器產(chǎn)生差速(否則兩側(cè)輪胎根本無(wú)法使裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行駛),增加了差速器工作負(fù)擔(dān)。3.鑒于同等條件下,前橋驅(qū)動(dòng)輪胎的磨損程度比后橋驅(qū)動(dòng)輪胎的
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
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電 話: 400-028-1766
手 機(jī): 15265827717
微 信: 15265827717
地 址: 山東臨沂蘭山區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)
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