詞條
詞條說(shuō)明
海地出口軌道鋼枕木生產(chǎn)工廠(chǎng) 14同一輛車(chē)制動(dòng)梁及閘瓦形式須一致,閘瓦厚度符合規(guī)定 由于這些原因,使道岔成為鐵路軌道的薄弱環(huán)節(jié),也成為影響行車(chē)安全和限制行車(chē)速度的一個(gè)主要因素 進(jìn)一步的,所述螺孔與*二螺孔相適配,螺栓的一端貫穿螺孔內(nèi)部和*二螺孔的內(nèi)部并延伸至固定立柱的外表面,使螺栓在與扣板本體固定連接的同時(shí)可對(duì)固定立柱在扣板本體內(nèi)進(jìn)行夾持 閘瓦是鐵路車(chē)輛上重要的安全、消耗配件 ?昆山艾力
龍巖TR37鋼軌防爬器制造工廠(chǎng) (4)ZY(J)7系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī),采用鋁合金殼體整機(jī)重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高,方便現(xiàn)場(chǎng)施工安裝該新型鐵路道岔軌撐,包括鐵軌墊板和鋼軌,所述鋼軌的底部安裝在鐵軌墊板的**部,鋼軌底部的一端設(shè)有軌撐,軌撐與鐵軌墊板之間通過(guò)螺栓相連接,軌撐外側(cè)壁與鋼軌的外側(cè)面之間通過(guò)*二螺栓相連接,軌撐內(nèi)底壁的兩端固定連接有主抗力板,軌撐的內(nèi)側(cè)壁固定連接有插槽,鐵軌墊板的**部放置有連接塊 &n
遼寧SCT505-A鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)廠(chǎng)家
遼寧SCT505-A鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)廠(chǎng)家 提速道岔的鋼岔枕采用焊接方式,側(cè)板上焊接耳板用于與道岔鐵墊板連接,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在鋼岔枕上自重4.2t4.0t ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、
吉林WJ-8型岔枕尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)廠(chǎng)家
吉林WJ-8型岔枕尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)廠(chǎng)家 彈簧的制造材料一般來(lái)說(shuō)應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等,常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等 可彎式尖軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、易于保養(yǎng),比活接頭尖軌有較大的優(yōu)越性,但尖軌較,如果不設(shè)置*二拉桿,扳動(dòng)后尖軌非工作邊與基本軌間的輪緣槽往往小于容許值(65mm,所以“92”型和提速12號(hào)和18號(hào)單開(kāi)道岔可彎尖軌均設(shè)*
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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