詞條
詞條說(shuō)明
密閉制冷加熱循環(huán)裝置循環(huán)運(yùn)行的工藝說(shuō)明
密閉制冷加熱循環(huán)裝置應(yīng)用于對(duì)溫度要求嚴(yán)格的行業(yè),可將加熱和制冷功能合二為一。在冷卻和加熱過(guò)程中,溫度控制裝置中的溫度變化可以通過(guò)制冷劑的循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到過(guò)程所需的溫度。 1、關(guān)閉高壓排氣和低壓吸氣截止閥;用壓縮機(jī)上的工藝閥針排出壓縮機(jī)內(nèi)部的制冷劑,使壓縮機(jī)曲軸箱與大氣相通;擰開(kāi)曲軸箱底殼處的放油塞,排出曲軸箱內(nèi)的導(dǎo)熱油,取下濾網(wǎng)清洗;將清洗干凈的濾網(wǎng)烘干后放入機(jī)體內(nèi),擰緊放油塞。 2、擰開(kāi)壓
TCU高低溫一體機(jī)是用來(lái)給反應(yīng)釜加熱、控溫的恒溫設(shè)備,在選擇TCU高低溫一體機(jī)的時(shí)候,重要的兩個(gè)部分就是加熱功率、泵浦功率。這關(guān)系到反應(yīng)釜溫度的準(zhǔn)確。 1、反應(yīng)釜的大小,以及夾套的容積 2、反應(yīng)釜中反應(yīng)的物料是什么物料,物料的比熱是多少 3、TCU高低溫一體機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中所需要的反應(yīng)溫度是多少度,需要多長(zhǎng)時(shí)間將溫度加熱到所需要的溫度。 4、TCU高低溫一體機(jī)物料在反應(yīng)的過(guò)程中是屬于什么反應(yīng),是放熱
電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
新能源電池運(yùn)行過(guò)程中電池組供電過(guò)程中將會(huì)產(chǎn)生熱能,在合理范圍內(nèi)并不會(huì)影響電池的工作狀態(tài),若電池?zé)崮墚a(chǎn)生量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于熱能輸出量時(shí),將會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的發(fā)生,電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)是應(yīng)用于電池中,那么電池?zé)峁芾砝鋮s系統(tǒng)設(shè)計(jì)要注意哪些呢? 1、在進(jìn)行電池排布過(guò)程中,電池與電池之間需要空有一定的間隙,確??諝饽軌虬凑找欢ǖ牧魉倏焖俅┻^(guò)電池外表面。圓柱形以及方形的電池強(qiáng)度以及剛度系數(shù)相對(duì)較高,在具體排布過(guò)程中可停
工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在航空工業(yè)中應(yīng)用保養(yǎng)要點(diǎn)
工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在制藥、化工、實(shí)驗(yàn)室、航空等行業(yè)中都有一定的應(yīng)用,那么,工業(yè)深冷制冷機(jī)在使用過(guò)程中要注意哪些保養(yǎng)要點(diǎn)呢? 一、工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在航空工業(yè)中的應(yīng)用 1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻:航空發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)冷卻液帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、電子設(shè)備散熱:航空電子設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)通過(guò)散熱器
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