自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用領(lǐng)域

時(shí)間：2022-09-03作者：浙江雅龍智能裝備有限公司瀏覽：276

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與普通倉(cāng)庫(kù)貨架的區(qū)別

  ? 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)除了貨架部分，還需要很多自動(dòng)化設(shè)備，包括堆垛機(jī)、穿梭車、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的工作主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)給出指令，機(jī)械設(shè)備收到指令后會(huì)自動(dòng)完成相應(yīng)的工作。? ? ? 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有其他倉(cāng)庫(kù)貨架無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。比如普通貨架的高度有限，但自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的限制就要要小得多。我們經(jīng)常可以看到一些高度很高的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，除此之

• 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)

  隨著經(jīng)濟(jì)**化步伐的加快，物流供應(yīng)鏈中蘊(yùn)藏的巨大潛力越來(lái)越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對(duì)上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲(chǔ)存、加工等作業(yè)，并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。而實(shí)現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：（1）自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)）（2）其它貨架（平面托盤(pán)貨架與流動(dòng)貨架等）（3）各種輸送機(jī)（輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、

• 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用領(lǐng)域

  自動(dòng)化立體庫(kù)在中國(guó)應(yīng)用非常廣泛。概述如下：工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域1 醫(yī)藥生產(chǎn)：醫(yī)藥生產(chǎn)是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一，1993年廣州羊城制藥廠建成了中國(guó)較早的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫(kù)。此后，吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。2 汽車制造：中國(guó)較早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。中國(guó)二汽是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的單位。目前中國(guó)主要汽車制造企業(yè)幾乎無(wú)一例外的應(yīng)用

• 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)基本介紹

  倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是*二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了**座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門(mén)的學(xué)科。60年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，成為當(dāng)今世界上擁有自