詞條
詞條說(shuō)明
上海分時(shí)電價(jià)機(jī)制調(diào)整對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目的影響分析
2022年12月16日,上海市**發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善我市分時(shí)電價(jià)機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知》(滬發(fā)改價(jià)管〔2022〕50號(hào))。通知明確上海分時(shí)電價(jià)機(jī)制,一般工商業(yè)及其他兩部制、*業(yè)兩部制用電夏季(7、8、9月)和冬季(1、12月)高峰時(shí)段電價(jià)在平段電價(jià)基礎(chǔ)上上浮80%,低谷時(shí)段電價(jià)在平段電價(jià)基礎(chǔ)上下浮60%,尖峰時(shí)段電價(jià)在高峰電價(jià)的基礎(chǔ)上上浮25%,通知2023年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。一、完善分時(shí)電價(jià)
Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)在常德市民之家的應(yīng)用
摘要:近年來(lái)工廠、企業(yè)等項(xiàng)目的不斷建設(shè),同時(shí),IT集成化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展也不斷推動(dòng)了智能化系統(tǒng)的發(fā)展。在企業(yè)內(nèi),水、電、氣是日常運(yùn)行不可缺少的**,然而對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō),每個(gè)月手工抄取各個(gè)用戶及設(shè)備的能耗讀數(shù)卻是非常繁重的工作,需要投入大量的人力和物力。為解決智能化工程對(duì)水、電、氣的自動(dòng)采集、記錄、分析、報(bào)表等問(wèn)題,通過(guò)設(shè)計(jì)一套能耗管理系統(tǒng),將這些立的檢測(cè)儀表納入到一個(gè)完整的
建立能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),對(duì)高速區(qū)域內(nèi)各類耗能設(shè)備能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。能夠合理的確定各區(qū)域建筑能耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及績(jī)效考核指標(biāo),發(fā)現(xiàn)能源使用規(guī)律和能源浪費(fèi)情況,提高人員主動(dòng)節(jié)能的意識(shí)。① 搭建高速公路能源管理系統(tǒng)的基本框架,對(duì)各個(gè)用能環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);② 排碳數(shù)據(jù)化:通過(guò)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析(包括水、電、能量),實(shí)現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化;③ 區(qū)域能效比:實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能
1充電樁內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀? ? ? ?**新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,充電樁需求也大幅提升,**市場(chǎng)紛紛相關(guān)政策,能源機(jī)構(gòu)(IEA)的新報(bào)告顯示到 2030 年**電動(dòng)汽車保有量將達(dá) 1.25 億臺(tái),充電裝的安裝數(shù)量隨之提升。2充電樁概念及類型? ? ? ?目前,電動(dòng)汽車能源供給主要有兩種模式:自充電模式及換電池模式。這兩種模
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安科瑞EIOT遠(yuǎn)程電力抄表系統(tǒng) 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)水電表數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與遠(yuǎn)程控制 減少人工現(xiàn)場(chǎng)操作
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安科瑞EIOT遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng) 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)水電表數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與遠(yuǎn)程控制 減少人工現(xiàn)場(chǎng)操作
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