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北京起重軌軌道壓板M16RF型軌道扣板工廠 (5)疲勞性能:按照EN131464進(jìn)行重復(fù)荷載驗(yàn),采用ZW104標(biāo)準(zhǔn)軌墊(靜剛度為22.5kN/mm),疲勞試驗(yàn)采用的荷載為88kN,角度為31°,500萬次9.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架與轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架的主要區(qū)別是什么? 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕
南京ASCE80防爬器生產(chǎn)工廠 尖軌采用AT鋼軌制造,直線尖軌采用藏尖結(jié)構(gòu)卡入式滑槽磨耗板材質(zhì)為T10或47Mn2Si2TiB;平板式滑槽磨耗板材質(zhì)為27SiMn(轉(zhuǎn)E21型為Q235A),規(guī)格為(167±1)mm×700-1.5(內(nèi)檔65+2-1)mm×(7~12)mm,更換時(shí)三面滿焊,但磨耗板外側(cè)焊縫允許中間70mm不焊;焊裝磨耗板后滑槽高度(上、下承臺間距)應(yīng)為56~58mm,側(cè)架滑槽高度
南昌Ss16螺旋道釘工廠 高速道岔用岔枕斷面尺寸及配筋使用時(shí),在螺栓孔3的內(nèi)部安裝固定螺栓,使底座2與地面固定,將水平尺4放置在一側(cè)放置槽107的內(nèi)部,并將放置槽107向下推動,從而將水平尺4放置在鐵軌的底部,將另一側(cè)的放置槽107向下推動,從而將水平尺4的另一端放置在另一側(cè)放置槽107的內(nèi)部,同時(shí)放置塊106向下移動時(shí),帶著滑塊104在滑槽103內(nèi)向下移動,從而對支撐彈簧105進(jìn)行擠壓,從而將
浙江鐵路彈簧墊圈AREA67彈簧墊圈制造工廠 各扣件系統(tǒng)及零部件性能試驗(yàn)研究,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對各扣件系統(tǒng)的性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,根據(jù)零部件制造驗(yàn)收技術(shù)條件對扣件各零部件性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證扣件系統(tǒng)由螺旋道釘(用錨固劑錨入混凝土枕的預(yù)留孔中)、螺母、平墊圈、彈簧墊圈、扣板、軌下墊板、襯墊、鐵座和墊片組成 昆山艾力克斯的墊圈墊片生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的墊圈墊片生產(chǎn)按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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