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詞條說明
大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋和熱軋三種基本方式,鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,?16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管,鋼管的材質(zhì)為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統(tǒng)稱為合金鋼管。大口徑厚壁無縫鋼管按照用途分為結(jié)構(gòu)用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無
管帽:安裝在管道的末端,焊接或者螺紋,一般為橢球形。直管段比封頭的長一般用于小管徑壓力比較高的管路。封頭:安裝管路或者壓力容器設(shè)備的末端,一般為圓形或錐形。大管徑用途比較多。焊接堵頭:和盲板的作用一樣但是一般是焊接的不可拆卸的用于小管徑。盲板:安裝在管道的末端,一般可能是一個臨時接口或者將來可利用的接口,一般壓力比較高可拆卸。
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端鋼支撐主要規(guī)格有Φ
對焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭按它的曲率半徑來分,可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭;按壓力等級來分,大約有十七種,和美國的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,其中用的是STD和XS兩種;按彎頭的角度分,有45度對焊彎頭,有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭;按材料來分有:碳鋼,合金鋼和不銹鋼。(1)對焊彎頭按它的曲率半徑來分,可分為長
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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