輸電線路防外力破壞智能預(yù)警裝置，具有**智能識(shí)別、主動(dòng)分析預(yù)警

時(shí)間：2022-07-29作者：深圳市特力康科技有限公司瀏覽：153

深圳市特力康科技有限公司專(zhuān)注于輸電線路監(jiān)測(cè),配電線路故障指示器,輸配電網(wǎng)治理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 線路故障指示器，對(duì)線路故障隱患分段監(jiān)測(cè)

  長(zhǎng)時(shí)間停電表明輸電線路一定出現(xiàn)了故障，合并開(kāi)關(guān)已無(wú)法恢復(fù)，維護(hù)檢修人員則需要沿著線路巡查進(jìn)行搶修，但輸電線路由于線路長(zhǎng)、跨越地區(qū)環(huán)境復(fù)雜，涉及高山、河流、湖泊、農(nóng)田等，對(duì)人工巡線造成了阻礙，特別是事故發(fā)生在夜晚時(shí)，行走較是不便，完成巡查工作十分困難。 另外，線路故障又分很多種，像斷線、與樹(shù)木接觸發(fā)生接地故障、大型漂浮纏繞在線路上造成線路短路等是比較容易發(fā)現(xiàn)的；而像鳥(niǎo)糞、草、樹(shù)枝引起線路閃絡(luò)、跳閘

• 輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路的覆冰狀況，并通過(guò)智能算法進(jìn)行預(yù)警

  ? ? ? 線路覆冰是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，它可能在短時(shí)間內(nèi)形成并導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。覆冰會(huì)使線路的重量增加，導(dǎo)致電線桿和線路的支撐結(jié)構(gòu)承受大的壓力。此外，覆冰還會(huì)導(dǎo)致電線的絕緣性能下降，使其容易發(fā)生短路和故障。?? ? ? 在一些地區(qū)，冬季的低溫和大雪天氣會(huì)加速線路覆冰的形成。如果不及時(shí)，覆冰可能會(huì)使線路過(guò)載并導(dǎo)致斷線、倒桿等事故。

• 架空輸電線路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線舞動(dòng)異常，系統(tǒng)將立即啟動(dòng)警報(bào)機(jī)制

  在電力系統(tǒng)中，架空輸電線路是輸送電能的重要通道。然而，由于環(huán)境和外部因素的影響，導(dǎo)線舞動(dòng)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了解決這一問(wèn)題，特力康科技研發(fā)了一款架空輸電線路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置（產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PMG-WD），為電力供應(yīng)保駕。?特力康科技的架空輸電線路舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，采用的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括位移量、加速度量、角度量等。一旦發(fā)現(xiàn)導(dǎo)

• 電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置，通過(guò)前端AI智能識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)時(shí)判斷異常數(shù)據(jù)

  輸電線路具有線路長(zhǎng)、面積廣的特點(diǎn)，常分布在自然環(huán)境陡峭、氣象條件惡劣的野外。由于外部因素的干擾和環(huán)境的不斷變化，容易受到自然災(zāi)害和人為破壞影響，導(dǎo)致線路及桿塔發(fā)生火災(zāi)、覆冰、斷裂和倒塌等事故。而且，傳統(tǒng)的隱患點(diǎn)防控主要依靠人工的周期性巡檢，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)往往無(wú)法及時(shí)掌握。?? ? ? 通過(guò)在輸電桿塔上安裝特力康科技電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置TLKS-PMG-100B