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1平臺架構(gòu)? ? ? 平臺采用面向服務的體系架構(gòu)(SOA,Service-oriented architecture),基于WEB服務實現(xiàn)空間信息資源共享,模塊化的設計實現(xiàn)跨平臺異構(gòu)多源數(shù)據(jù)的訪問。支持OGC標準的接口,支持行業(yè)標準、以及擴展的SOAP和REST協(xié)議的服務接口??傮w體系架構(gòu)如圖1所示。圖1體系架構(gòu)?? ? ?1)
摘要:主要介紹了應用煤礦井下電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要意義,并對煤礦井下電力監(jiān)控系統(tǒng)的主要原理和基本構(gòu)成做了簡要介紹,并從隔爆監(jiān)控單元設計、通信協(xié)議設計和組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設計等方面提出了電力監(jiān)控系統(tǒng)的設計方法,希望能對相關(guān)從業(yè)者提供參考和借鑒。? ?關(guān)鍵詞:電力監(jiān)控;煤礦井下;應用;
朱鹍(安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定)1 引言? ? ? ? 隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問題也越來越**,可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要,通過多回路儀表監(jiān)測每個配電回路的用電負載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無論是設備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進行供電
淺談充電樁有序充電與配電網(wǎng)需求側(cè)響應結(jié)合的優(yōu)異性分析及策略探索
摘要:隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的推進,充電基礎設施的建設和優(yōu)化成為推動新能源汽車普及的關(guān)鍵。本文概述了我國電動汽車充電設施的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),特別是基礎充電設施分布不均衡和電網(wǎng)供需矛盾加劇的問題。隨后,深入探討了充電樁有序充電技術(shù)與配電網(wǎng)需求側(cè)響應相結(jié)合的優(yōu)越性和實施策略,并以安科瑞充電樁收費運營云平臺為例,展示了其在實現(xiàn)有序充電和需求側(cè)響應中的實際應用。通過智能有序充電技術(shù)和需求側(cè)響應機制
公司名: 安科瑞電子商務(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王子鋒
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智能光伏采集裝置AGF-AE-D/200導軌式安裝 UL認證
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