相比熱成像與視頻識別技術(shù)，毫米波人員監(jiān)測雷達較適用于通道人數(shù)統(tǒng)計？

時間：2022-07-19作者：巍泰技術(shù)（武漢）有限公司瀏覽：167

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司專注于測速預警雷達,智能交通雷達,人員監(jiān)測雷達等

• 詞條

  詞條說明

• 規(guī)避隱私投訴風險，巍泰技術(shù)毫米波人數(shù)統(tǒng)計雷達在商場購物中心新零售客流分析系統(tǒng)中的應(yīng)用

  當前大數(shù)據(jù)與各大商業(yè)策略之間的聯(lián)系愈加緊密，在各種商業(yè)決策、產(chǎn)品方向和營銷指導中都顯著地發(fā)揮了重要作用。如今，在零售百貨行業(yè)已趨向飽和的大背景下，其發(fā)展變革亟待突破，如何通過大數(shù)據(jù)在智慧零售提升客流進行創(chuàng)新是擺在各大零售企業(yè)面前的難題。目前國內(nèi)零售**企業(yè)在智慧零售領(lǐng)域**先試，做出了有益的積極探索，搭建打造出了創(chuàng)新的客流監(jiān)控平臺，對于門店客戶管理意義深遠。線下零售業(yè)面臨租金遞增、成本壓縮、電子商

• 基于巍泰技術(shù)多普勒測速雷達原理的定點式測速儀雷達與移動式測速儀雷達應(yīng)用

  1、雷達測速是什么測速雷達主要利用了多普勒效應(yīng)（?Doppler Effect），當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將****機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將****機率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計算出目標與雷達的相對速度。2、雷達測速儀的類別一般道路上的雷達測速儀分為固定測速和移動測速兩類。固定測速又分為**式雷達測速和區(qū)間測速。固定測速顧名思義就是*點式安裝

• 超低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車誘導系統(tǒng)車輛檢測雷達WTR-562-X

  目前霧天行車誘導系統(tǒng)常見的車輛檢測單元包括紅外對射與微波雷達。相對于微波雷達，紅外對射裝置存在如下問題：（1）惡劣天氣影響，易衰減易誤報。紅外對射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾，一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣，其探測器衰減程度非常大，誤報率飆升。（2）探測范圍有限。紅外對射（主動式紅外）探測器又可以被稱為光束遮斷感應(yīng)探測器，一組設(shè)備一邊**紅外光束，另一邊接收數(shù)據(jù)，一旦光束被某物體遮斷就會發(fā)出報警。

• 巍泰技術(shù)霧區(qū)智能行車誘導系統(tǒng)微波雷達與紅外對射技術(shù)應(yīng)用對比

  高速公路事故高發(fā)的險危路段對道路總體運營安全影響顯著，較多事故發(fā)生在“黑點”即團霧、暗冰、橫風等易發(fā)路段與急彎、長下坡等設(shè)計標準偏低路段。特別是暴雨、大霧、霧霾等低能見度環(huán)境易發(fā)路段對高速公路車輛通行安全影響較大，容易發(fā)生追尾、側(cè)翻、撞壁等事故。秋冬季節(jié)，我國高速公路連環(huán)追尾多發(fā)生在團霧易發(fā)路段。高速霧區(qū)智能行車誘導系統(tǒng)是一款專門針對霧區(qū)道路交通環(huán)境設(shè)計的智能霧區(qū)引導系統(tǒng)，是一款基于創(chuàng)新的霧區(qū)道路