詞條
詞條說(shuō)明
浙江02300-S-GD-01-411鐵路螺栓套筒定制 我圉已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路、滬寧城際鐵路、武廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭城際鐵路、京滬高速鐵路和正在建造的石武高速鐵路等都是采用的無(wú)砟軌道應(yīng)用**工具進(jìn)行,確保道釘錨固位置準(zhǔn)確,道釘圓臺(tái)底面距軌枕表面5~8mm,道釘中心線與軌枕預(yù)留孔中心線的偏差不過(guò)2mm,道釘?shù)膬A斜度不過(guò)2道釘固后應(yīng)清除道釘周圍和軌枕承軌面上的錨固殘?jiān)?在道釘下部周邊
福建軌道M12LAS型MTH扣板生產(chǎn)工廠 進(jìn)一步的,所述支撐板本體的正面固定鑲嵌有兩個(gè)相對(duì)稱的*二軸承,每個(gè)所述*二軸承的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸,每個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的正面均固定連接有搖把 軌下墊板為圓釘式橡膠墊板,靜剛度為(25±5)kN/mm 8轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)E21型側(cè)架斜楔擋彎曲時(shí)調(diào)修,裂紋時(shí)焊修或換;斜楔擋脫落或和側(cè)架鑄造一體者折損時(shí),須在原處焊裝95mm×75mm×16mm
馬鞍山A鋼軌軌下墊板工廠 11.1交叉桿端部壓型應(yīng)和轉(zhuǎn)向架閘瓦托組裝位置相對(duì),中部壓型應(yīng)處于垂直方向 2.緊固扣壓件和鐵墊板的部件 對(duì)于不分開式扣件,為同一套緊固件,通常為螺旋道釘和預(yù)埋于軌枕中的套管,對(duì)于分開式扣件,為兩套不同的緊固件,緊固扣壓件的通常為T形螺栓和螺母,緊固鐵墊板的通常為錨固螺栓和預(yù)埋套管 ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有
海南TR37防爬器工廠 彈性扣件扣壓力大,既可防止轍叉橫移,又可防止縱爬對(duì)穩(wěn)固轍叉可以**較好的效果1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)400MPa級(jí); ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路
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