不銹鋼的主要類型

時間：2022-06-21作者：上海鼎安金屬材料有限公司瀏覽：206

上海鼎安金屬材料有限公司專注于模具鋼材,不銹鋼,鋁材等

• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼的制作材料

  各產(chǎn)品由于用途的不同，其加工工藝和原料的品質(zhì)要求也不同。一般來說不銹鋼制品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二類餐具和保溫杯等，厚度公差一般要求較高，為-3~5%，而一類餐具厚度公差一般要求-5%，鋼管類要求-10%，賓館用冷柜用材厚度公差要求為-8%，經(jīng)銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。同時產(chǎn)品內(nèi)外銷的不同也會導(dǎo)致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產(chǎn)品客戶的厚度公差要求較高，而

• 不銹鋼的歷史起源

  不銹鋼的發(fā)明和使用，要追溯到**次世界大戰(zhàn)時期。士兵用的步槍槍膛較易磨損，英國科學(xué)家亨利·布雷爾利受英國**軍部兵工廠委托，研究武器的改進工作。布雷爾利想發(fā)明一種不易磨損的合金鋼。布雷爾利研制高強度耐磨合金鋼，專門研究解決槍膛的磨損問題。布雷爾利和其助手搜集了國內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號的鋼材，各種不同性質(zhì)的合金鋼，在各種不同性質(zhì)的機械上進行性能實驗，然后選擇出較為適用的鋼材制成槍枝。一天，他們實驗了一種

• 不銹鋼的物理性能

  與碳鋼比較1、密度碳鋼的密度略**鐵素體和馬氏體型不銹鋼，而略**奧氏體型不銹鋼；2、電阻率電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增；3、線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼較高而碳鋼較??；4、碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復(fù)其無磁性。奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有

• 鋁材在航空的應(yīng)用

  飛機是當下出行主流的交通工具之一，因為地球吸引力的作用，要求飛機質(zhì)量越輕越好。飛機越輕，飛的越高、越快、越遠，裝載量越大。所以飛機機體的主要材料采用的是鋁合金，但是那可不是普通的鋁合金哦！下面一起來了解下什么是航空鋁材，鋁材在航空的應(yīng)用、市場需求現(xiàn)狀及發(fā)展難題。（1）鋁材在航空的應(yīng)用鋁材在航空器中應(yīng)用廣泛，主要作為飛機結(jié)構(gòu)件。鋁合金、由于其比強度高、成形和加工性能好的特點，是飛機的主要結(jié)構(gòu)材料，如