詞條
詞條說明
摘 要:隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問題也越來越**,合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在 5G基站主建設(shè)期,基站的個(gè)數(shù)和配電線路會(huì)大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多,運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對(duì)基站的維護(hù)難度
系統(tǒng)特點(diǎn)1、遠(yuǎn)程抄表。在中控室直接實(shí)行遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表功能,可組成以中控室為中心的地域性抄表網(wǎng)絡(luò)。2、通訊可靠。由于采用的是天線**通訊,按技術(shù)要求安裝高度完畢后,即可進(jìn)行24h的通訊,且不受電網(wǎng)波動(dòng)的影響。3、快捷。由于抄表速率高,約每秒一個(gè)電表,因此可進(jìn)行分時(shí)段抄表和計(jì)費(fèi)。4、技術(shù)手段**。通過電子眼識(shí)別電表讀數(shù),并嚴(yán)格保持電子讀數(shù)與表頭讀數(shù)一致。5、周期性讀數(shù)。根據(jù)不同指令,中控室可對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各
多回路限流式保護(hù)箱在電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用
摘?要:交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)
crelCloud-9500電瓶車充電樁收費(fèi)平臺(tái) 在福建某學(xué)院的應(yīng)用
摘 要:全國(guó)各地電瓶車充電引發(fā)火災(zāi)的事故時(shí)有發(fā)生,對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了很大的威脅,本文介紹的電瓶車充電樁收費(fèi)平臺(tái),采用無線通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電氣火災(zāi)探測(cè)及防護(hù)技術(shù),對(duì)電瓶車充電樁的狀態(tài)及充電過程進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)對(duì)充電樁過壓、欠壓、空載、絕緣檢測(cè)故障、漏電、過溫、短路等一系列故障進(jìn)行預(yù)警和保護(hù)。?關(guān)鍵詞:?電瓶車充電樁;學(xué)校;托管;云平臺(tái)??1 項(xiàng)
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18860990285
微 信: 18860990285
地 址: 江蘇無錫江陰市江蘇江陰南閘東盟工業(yè)園東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jhcj.cn.b2b168.com
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