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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么
柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計(jì)的好處是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計(jì)算機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和控制,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè),控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能,可將檢測(cè)的數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī),也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令,控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測(cè)下運(yùn)行,其
柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會(huì)有空氣滲入,有漏點(diǎn)存在,只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開(kāi)咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)
柴油發(fā)電機(jī)組租賃業(yè)務(wù)緩解企業(yè)限電焦慮
柴油發(fā)電機(jī)組是一種非常有效的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電方式,特別是對(duì)于需要高KVA輸出的應(yīng)用。電對(duì)我們的生活起到至關(guān)重要的作用,現(xiàn)在的生活不能沒(méi)有電,柴油發(fā)電機(jī)組就相當(dāng)于電的媒介,應(yīng)用十分廣泛,可以負(fù)載個(gè)人或家庭用電,也可以放大為整個(gè)工廠、商業(yè)綜合體、游輪甚至小鎮(zhèn)提供電源或是用作備用電源,時(shí)刻準(zhǔn)備。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁,帶動(dòng)電量需求高速增長(zhǎng),電力供應(yīng)緊張,多地紛紛發(fā)布限電通知。為緩解用電需求旺盛的情況,福州泰辰機(jī)械設(shè)備
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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