柴油發(fā)電機(jī)遭**，短期能源逆替代擴(kuò)大？

時(shí)間：2022-05-20作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：166

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些，今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一，經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)

• 在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的6個(gè)誤區(qū)

  在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的6個(gè)誤區(qū)冬天即將來(lái)臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油發(fā)電機(jī)受到損害，下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)不可取的方法：? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。?

• 炎熱夏季怎么降低發(fā)電機(jī)的故障率

  炎熱的夏季，發(fā)電機(jī)高溫工作會(huì)較容易產(chǎn)生隱患。作為租賃發(fā)電機(jī)的使用者和操作者，如何降低故障率呢？1檢查發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)為確保柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)有效工作，請(qǐng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤(rùn)滑，加足防凍液，盡可能清理冷卻系統(tǒng)水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢），以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期工作，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形、張緊度不足，降低冷卻效果，請(qǐng)注意檢查皮帶的張緊度和皮帶的裂紋狀況。

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油位在哪較為合適柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油量的多少就是一個(gè)比較敏感的話題，過(guò)多或者過(guò)少的機(jī)油量使用時(shí)都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的傷害。所以，我們今天就在此就機(jī)油量多少位合適，機(jī)油位置加注到哪里為宜，做一次分析。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油面不宜過(guò)高：正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。發(fā)電機(jī)維修部這里告訴大家，底殼內(nèi)機(jī)油油面并非越高**好。油面過(guò)高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，