錨桿的安裝要點(diǎn)有哪些

時(shí)間：2022-05-10作者：聊城市萬尊金屬制品有限公司瀏覽：185

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• 詞條

  詞條說明

• 錨桿車間

  錨桿是在煤礦井下支護(hù)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的一種支護(hù)產(chǎn)品，錨桿的組成是由錨桿桿體、托盤、螺母等附件組成，這些附件都在煤礦支護(hù)系統(tǒng)中發(fā)揮著自己的作用，缺一不可。托盤要給螺母施加相應(yīng)的扭矩，才能夠讓托盤壓緊巷道表面，給錨桿提供一定的預(yù)緊力，并讓預(yù)緊力擴(kuò)散到錨桿周圍的煤巖體之中，進(jìn)而改善圍巖應(yīng)力的狀態(tài)，能夠有效抑制圍巖離層、結(jié)構(gòu)面的滑動(dòng)與節(jié)理裂隙的張開，終實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)的主動(dòng)性和及時(shí)性。更使圍巖變形，讓荷載作用到

• 錨桿支護(hù)是什么意思

  錨桿支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板，或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。錨桿的支護(hù)效應(yīng)錨桿(索)是用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構(gòu)件。(1)支承

• 錨桿有哪些分類

  錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動(dòng)加固。運(yùn)用錨桿支護(hù)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便、成本低和對(duì)工程適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在土木工程（包括采礦工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國(guó)的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護(hù)開挖的邊坡、巖壁。又如我國(guó)煤礦開采中，每年新掘的錨噴

• 中空錨桿生產(chǎn)車間

  地應(yīng)力 地應(yīng)力包含自重應(yīng)力、地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力、采動(dòng)集中應(yīng)力。自重應(yīng)力是指巖土本身重量引起的應(yīng)力，這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的重量和埋藏深度決定。如果巷道與地表的距離較大，圍巖就會(huì)更容易變形，相對(duì)的圍巖的穩(wěn)定性就降低，所以巷道的埋藏深度對(duì)圍巖的穩(wěn)定性極具影響。地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力是指地質(zhì)形成某種構(gòu)造體系所需要的應(yīng)力，如果構(gòu)造應(yīng)力大，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育就越快，從而圍巖發(fā)展程度就越低，進(jìn)而巷道圍巖的穩(wěn)定性就越差。采動(dòng)集中應(yīng)力是