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淺談高速公路服務(wù)區(qū)分布式光伏并網(wǎng)發(fā)電
前言今年的國家經(jīng)濟工作會議提出:將“做好碳達峰、碳中和工作”作為?2021年的主要任務(wù)之一,而我國高速公路里程?15.5萬公里,對能源的需求與日俱增,碳排放量增速明顯。為了實現(xiàn)采用減少碳排放量,采用清潔能源替代的方式。本文主要講述針對高速公路服務(wù)區(qū)建立光伏儲能電站,通過光伏電板借助儲能系統(tǒng),依托智慧能源管理平臺,可以像“充電寶”一樣儲存著空閑時間電能,在需要的時候也能釋放電能,
能源分項計量信息采集:包括水、電、煤、氣、油等能源控制: 通過對能源數(shù)據(jù)(包括統(tǒng)計數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù))周期性的集中與報告,將實際能源消耗與根據(jù)實際生產(chǎn)參數(shù)計算出的預(yù)期能源消耗進行比較。提高能源數(shù)據(jù)測量和計算的可靠性,能源管理機構(gòu)據(jù)此進行計劃、觀測和控制,為節(jié)能技術(shù)項目的實施做出規(guī)劃。能源協(xié)調(diào): 在所有能源介質(zhì)之間進行綜合動態(tài)平衡,根據(jù)生產(chǎn)計劃和能源預(yù)測,協(xié)調(diào)能源供應(yīng)和控制,做到既能滿足生產(chǎn)過程的能量需
智能照明控制系統(tǒng)助力某商業(yè)綜合體實現(xiàn)“雙碳”
【摘要】:智能照明是當前非常普及的一種照明控制方式.廣泛使用于建筑物,景觀,公共場所.本文以智能照明在商業(yè)綜合體中的應(yīng)用為基礎(chǔ),主要介紹了智能照明系統(tǒng)的功能與特點,系統(tǒng)運用的效果,在建筑自動化系統(tǒng)中的地位及優(yōu)勢等.在智能照明系統(tǒng)設(shè)計之初,要根據(jù)用戶需求,針對商業(yè)綜合體現(xiàn)場建筑物的情況特點;結(jié)合與BAS對接,與其他子系統(tǒng)聯(lián)動的可行性;來設(shè)計規(guī)劃系統(tǒng)的架構(gòu).智能照明系統(tǒng)平臺的安放位置及規(guī)模,如果只是單
城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計
前言:城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流?220V?電源供電,隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行,既有的設(shè)計方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計方案,新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由?EPS?供電,新增了一套疏散指示照明系統(tǒng),新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流?220
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