詞條
詞條說明
報廢車輛有哪些隱患?1.當汽車達到報廢水平或達到使用壽命時,其運行靈活性、穩(wěn)定性和制動性能大大降低。安全隱患無處不在、不斷存在,嚴重威脅過往車輛和行人的安全2. 報廢的汽車已經(jīng)換了,換成了劣質(zhì)的。一些報廢車輛已經(jīng)到了報廢期,通過上牌、較新車身顏色等機會主義手段,使購買者無法識別。3. 容易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差,零部件陳舊,駕駛?cè)藶檩d客、拉貨、賺錢,擅自重新裝載、改裝、破壞車輛結(jié)構(gòu)的
車輛要怎么報廢一.申請報廢較新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;二.登記并審核申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達到報廢年限的機動車,經(jīng)對車輛查驗認定,符合汽車報廢標準,核發(fā)《汽車報廢通知書》。三.車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛。四.回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體,并進行照相、開具《報廢汽車回收
?汽車生產(chǎn)和使用需要消耗多種材料和能源,這些資源中大多數(shù)是不可以再生回收。如果能夠做到合理回收利用,可以較大的限制利用這些資源**良好的循環(huán)。但是事實上我國報廢汽車回收率和拆解率非常的低,如果把我國當前棄車總量1000萬臺。作為一個基礎(chǔ)數(shù)量,我國的汽車回頭率緊緊達到20%左右。我國的正規(guī)拆解廢車回收企業(yè)已經(jīng)多達一千二百多家,從業(yè)人員大概七萬多人,其中70%的企業(yè)拆解能力,回收量在100臺
該報廢的車輛不報廢的后果是什么駕駛達到報廢標準的機動車上路行駛,是嚴重的交通違法行為。根據(jù)《道路交通安全法》**百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,機關(guān)交通管理部門應(yīng)當予以收繳,強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。及時或提前報廢、淘汰老舊車輛是為了防范不安全的機動車在道路上行駛所帶來交通安全隱患問題,同時
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