詞條
詞條說(shuō)明
簡(jiǎn)述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍
簡(jiǎn)述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍柴油發(fā)電機(jī)組的容量和數(shù)量應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷的大小和投人順序以及電臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)容量等因素綜合考慮確定,一般不**過(guò)兩臺(tái)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義,用于滿足一些重要場(chǎng)合的電力供應(yīng),一起介紹一下應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍有:?1、大、中型電子計(jì)算機(jī)寶用電;?2、消防設(shè)施用電、有消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置、應(yīng)急照叫、疏散指示標(biāo)志和
柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用注意事項(xiàng)一、在冬季運(yùn)行后,如果停放在露天的地方,應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化,當(dāng)環(huán)境溫度**4度時(shí)應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水,因?yàn)?度時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過(guò)早,熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水,機(jī)體在度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見(jiàn)的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過(guò)大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了動(dòng)平衡。過(guò)大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時(shí)可能使整臺(tái)增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。未按說(shuō)明書(shū)使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機(jī)油的溫度升高,粘度下降,承載能
導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣
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