詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因有哪些1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵
達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么
達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因主要還是因?yàn)槿剂蠅毫Φ?。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕,檢查是否有空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡上,是否卡上,是否有故障。檢查燃油壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)的全部負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油泵出口壓力低,應(yīng)達(dá)415kPa。燃料壓力**上述壓力時(shí),必須更換燃油過(guò)濾器。油壓仍然很低,必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無(wú)效則調(diào)整閥門間隙。
發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原理及處理方法發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過(guò)低的原因有多重,如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過(guò)低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的因素,比如在更換機(jī)油時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用
靜音發(fā)電機(jī)組油泵的正確使用維護(hù)要知道靜音發(fā)電機(jī)組油泵連接器內(nèi)的粗濾芯容易被棉絮等臟東西堵塞,因此要經(jīng)常檢查清洗,過(guò)濾器損壞要及時(shí)維修或更換。油泵手泵活塞和手泵本體之間有橡膠密封裝置,不要隨便拆,橡膠環(huán)破損及時(shí)更換。使用手油泵后,必須再次按下,擰緊按鈕,確保手油泵和橡皮筋、球閥和閥門沒(méi)有擰緊,不要吸入或漏油。檢查柱塞油泵彈簧彈性是否正常。彈簧是活塞彈簧、挺桿滾輪彈簧、進(jìn)油閥彈簧、溢流閥彈簧,彈簧彈性
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
手 機(jī): 13240007080
微 信: 13240007080
地 址: 山東聊城高新區(qū)長(zhǎng)江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: szthreev.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 王懷帥
手 機(jī): 13240007080
電 話: 18678522862
地 址: 山東聊城高新區(qū)長(zhǎng)江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: szthreev.cn.b2b168.com
¥650.00
電化學(xué)儲(chǔ)能電站 儲(chǔ)能大會(huì)
¥1380.00