消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在蘇州某工業(yè)區(qū)項目的應(yīng)用

時間：2021-11-07作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：289

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• 安科瑞AM4系列微機保護(hù)裝置及電力監(jiān)控系統(tǒng)在玉石高速公路配電工程項目的應(yīng)用

  1 概述石阡至玉屏高速公路，是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008-2030年）》“678”網(wǎng)的重要加密線，項目起于石阡縣大沙壩鄉(xiāng)龍硐，接思劍高速公路，終點位于玉屏縣大龍鎮(zhèn)，接江大高速公路，路線全長88.6公里，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/時，路基寬度24.5米。預(yù)算總投資118億元，途經(jīng)石阡縣大沙壩鄉(xiāng)、泉都街道、湯山街道、花橋鎮(zhèn)、石固鄉(xiāng)、坪地場鄉(xiāng)、青陽鄉(xiāng)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）。2021年9月9日上午，石

• 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)組態(tài)在Acrel-7000企業(yè)能源管控平臺中的應(yīng)用

  摘 要：為了穩(wěn)步推進(jìn)雙碳目標(biāo)，在能源消費強度和消費總量的“雙控”背景下，企業(yè)需要考慮如何應(yīng)對能耗雙控以**正常生產(chǎn)?，F(xiàn)有大部分企業(yè)依然采用電、水、氣、冷、熱等各種能源供應(yīng)系統(tǒng)“單規(guī)劃、單設(shè)計、立運行”的模式。普遍存在計量檢測到配備不足；計量設(shè)備計量精度不高、計量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；人工抄表可靠性低；難以合理監(jiān)測和評估主要耗能設(shè)備的用能效率；缺少決策數(shù)據(jù)支持，對于節(jié)能評估無法提供可靠參考數(shù)據(jù)；缺乏合理

• 內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)分析及解決方案

  摘 要：為加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)，提升充電服務(wù)**能力，促進(jìn)新能源汽車推廣使用 ，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，制定本政策措施。一、背景分析發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車用戶綠色出行的重要**，是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的重要支撐。近幾年，我區(qū)新能源汽車逐漸興起，并已走上發(fā)展的快

• 智能照明控制系統(tǒng)在地鐵照明中的應(yīng)用

  1 地鐵車站照明特點和控制方案對比? ? ? ?地鐵車站是位于地下的建筑物，與傳統(tǒng)位于地面之上的建筑物不同（傳統(tǒng)建筑物在考慮照明時要考慮自然采光的情況），地鐵車站內(nèi)部沒有自然采光，燈具需要長時間開啟。其次，站內(nèi)人流量密集，乘客對照度要求較高，人流量越大，需開啟的燈具數(shù)量相對越多。同時乘客流量分布不均勻，不同運營時段、不同區(qū)域照度需求不同。因此，在對地鐵站進(jìn)行