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詞條說明
每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報(bào)廢量,僅報(bào)廢汽車的重量就**過700萬噸。對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題,有人說,成為“世界較大停車場”之后,中國正變成“世
為了加快較新,中國出臺(tái)了《老舊汽車報(bào)廢較新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對(duì)2004年報(bào)廢的車輛,使用年限在8~10年之間的大型載貨、大型載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報(bào)廢的車輛,使用年限在7~9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元;車長9米以上(含9米)且當(dāng)年較新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。
報(bào)廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月,回收價(jià)格依舊按兵不動(dòng)
買車人嫌回收價(jià)格便宜不肯賣新車,靠譜企業(yè)運(yùn)營成本高又“食不果腹”,一直以來,報(bào)廢車回收領(lǐng)域深陷了這類左右為難謬論。2021年9月1日,新版本報(bào)廢車管理?xiàng)l例實(shí)施辦法起效,確立可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等五大總成有標(biāo)準(zhǔn)回收運(yùn)用,這一舉動(dòng)被覺得是擺脫這一左右為難謬論的一劑靈丹妙藥,將推動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)到一個(gè)新的環(huán)節(jié)。9月23日,較新政策執(zhí)行20來天,濟(jì)南時(shí)報(bào)·齊魯壹點(diǎn)小編從此開展了實(shí)地調(diào)查,發(fā)覺因?yàn)槲从薪∪娜a(chǎn)業(yè)鏈條,
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