詞條
詞條說(shuō)明
1、汽車(chē)制造商自營(yíng)回收模式汽車(chē)制造商有獨(dú)立逆向物流回收體系,企業(yè)本身負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)。汽車(chē)制造商可以對(duì)報(bào)廢汽車(chē)拆解后再進(jìn)行處理。但是很明顯,業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很大,甚至?xí)绊懼鳡I(yíng)業(yè)務(wù)的收入。只適合規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的汽車(chē)制造商實(shí)施。2、汽車(chē)制造商聯(lián)合回收模式多個(gè)汽車(chē)制造商通過(guò)協(xié)議,組成一個(gè)聯(lián)合體,專(zhuān)門(mén)承擔(dān)聯(lián)合體內(nèi)汽車(chē)制造商報(bào)廢汽車(chē)的回收工作。聯(lián)合體內(nèi)各企業(yè)資金壓力降低,聯(lián)合體可實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車(chē)回收規(guī)模效益
報(bào)廢車(chē)就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量**過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照**規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛汽車(chē)使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ,維護(hù)和修理已不能**汽車(chē)的安全行駛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢較新。 凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē),屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:1.輕、微型載貨汽車(chē)(含越野車(chē))、礦山作業(yè)**車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里;重、中載貨汽車(chē)(含越野
1、經(jīng)營(yíng)廢舊汽車(chē)回收業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)。省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi),按照本辦法*七條規(guī)定的條件完成申請(qǐng)審核。在特殊情況下,可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間不得**過(guò)30個(gè)工作日。經(jīng)審查符合條件的,頒發(fā)資質(zhì)證書(shū);對(duì)不符合條件的,不予受理,并說(shuō)明理由。2、**資質(zhì)證書(shū)后,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照《廢舊金屬收購(gòu)行業(yè)治安
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