無錫港龍20KV變電所工程項(xiàng)目 電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2025-02-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：155

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• 蘇州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用

  張巧玉安科瑞電氣股份有限公司，上海?嘉定?201801；摘要：隨著社會(huì)生活水平的提高，經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，人們對能源的需求逐漸增長，由此帶來的能源危機(jī)日益嚴(yán)重。公共建筑如何實(shí)時(shí)的了解、分析和控制能源消耗已成為需要解決的迫在眉睫的難題。傳統(tǒng)的能源消耗智能以月/季度/年為周期進(jìn)行，然而公共建筑是每日、每時(shí)都在進(jìn)行，能源消耗也是每日、每時(shí)的發(fā)生。本文介紹蘇州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)

• 淺談基于分項(xiàng)計(jì)量的校園能源監(jiān)管平臺(tái)解決方案設(shè)計(jì)

  1、能源監(jiān)管平臺(tái)的意義根據(jù)《高等學(xué)校節(jié)約型校園建設(shè)管理與技術(shù)導(dǎo)則》（試行）規(guī)定，學(xué)校應(yīng)高度重視建設(shè)節(jié)約型校園的工作，建立和完善節(jié)約型校園的建設(shè)管理組織，為持續(xù)地開展節(jié)約型校園建設(shè)工作提供協(xié)調(diào)和貫徹落實(shí)的組織**。校園能源監(jiān)管平臺(tái)是能耗統(tǒng)計(jì)、能源審計(jì)、能耗監(jiān)測、能效公示、節(jié)能優(yōu)化綜合推進(jìn)的系統(tǒng)工程，其核心目標(biāo)是通過節(jié)能監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全校能耗數(shù)據(jù)化、管理動(dòng)態(tài)化、數(shù)據(jù)可視化和節(jié)能指標(biāo)化。2、能源監(jiān)管平臺(tái)的

• 解決新能源汽車充電樁充電技術(shù)難題的方法

  1.現(xiàn)階段電動(dòng)汽車充電樁、充電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r分析從目前的情況來看，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁、充電技術(shù)在具體發(fā)展的過程當(dāng)中，充電樁主要運(yùn)用了電氣管控、交易服務(wù)一體化的方式得以設(shè)計(jì)出來，在硬件結(jié)構(gòu)方面，則采用了一塊板卡集成設(shè)計(jì)的方法。因?yàn)橄嚓P(guān)電氣控制、服務(wù)交易部門之間緊密關(guān)聯(lián)，使充電樁的充電服務(wù)和電氣管控密切融合，嚴(yán)重影響到充電樁的拓展性能，無法達(dá)到系統(tǒng)集成處理的效果，妨礙到電動(dòng)汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。所以，現(xiàn)階段

• 淺談基于DIALux evo軟件仿真的疏散照明設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用

  【摘要】：《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》等給出了建、構(gòu)筑物設(shè)置照明燈具場所的地面低照度要求，而在日常設(shè)計(jì)中，通常按《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》（19D702-7）圖集中的平均照度計(jì)算法或點(diǎn)照度計(jì)算法計(jì)算照度，進(jìn)行燈具布置，或直接采用應(yīng)急照明燈具廠家的照度測試表進(jìn)行燈具布置。應(yīng)用燈具壁裝或吸頂安裝等方式實(shí)際能否達(dá)到《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》（19D702-7）