蘇州三星學(xué)校地塊電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2021-09-29作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說明

• 工業(yè)絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位產(chǎn)品在某電站的應(yīng)用

  摘 要：海上石油平臺(tái)低壓系統(tǒng)與陸地電力系統(tǒng)有很大區(qū)別，屬于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，在出現(xiàn)單相接地故障時(shí)，系統(tǒng)允許帶故障正常運(yùn)行2h，保證海上重要電氣設(shè)備不會(huì)立即關(guān)?！，F(xiàn)如今大多數(shù)海上平臺(tái)使用絕緣監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的絕緣狀況，故障時(shí)發(fā)出報(bào)警，但不能監(jiān)測(cè)出到底是系統(tǒng)中哪一路負(fù)載出現(xiàn)了絕緣故障，需要平臺(tái)電氣*人員將現(xiàn)場(chǎng)低壓負(fù)載回路逐個(gè)斷電進(jìn)行故障排查，給接地故障查找?guī)砹朔浅４蟮睦щy。當(dāng)?shù)蛪耗概虐l(fā)生單相接地故障時(shí)

• 安科瑞消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵工程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  【摘要】： 本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計(jì)方案，提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議，以供地鐵工程建設(shè)參考。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)消防用電設(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，通過檢測(cè)電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)參數(shù)，判斷消防設(shè)備的電源是否處于正常工作狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)；一旦火災(zāi)發(fā)生時(shí)，確保消防設(shè)備電源時(shí)刻處于正常狀態(tài)，保證消防設(shè)備可靠運(yùn)行。 【關(guān)鍵詞】：消防

• 筑牢梅雨季用電“安全網(wǎng)”

  前言 每年5月下旬開始中國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)各地陸續(xù)進(jìn)入梅雨季節(jié)，而全國(guó)范圍內(nèi)也將迎來雨期較長(zhǎng)、雨量比較集中的明顯雨季，不少企業(yè)也會(huì)針對(duì)廣泛梅雨季用電安全情況宣傳和普及有關(guān)防洪、防汛、防雷電等的基本知識(shí)與安全用電常識(shí)，提高職工對(duì)防汛工作重要性的思想認(rèn)識(shí)和抗災(zāi)減災(zāi)自救能力。隨著電力行業(yè)和智能傳感器的技術(shù)升級(jí)和革新，以智能控制為**，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天狀態(tài)監(jiān)視和智能控制已經(jīng)得

• AM5-F線路保護(hù)裝置逆功率保護(hù)在上海市公用事業(yè)學(xué)校燃?xì)獍l(fā)電工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：目前，微機(jī)保護(hù)裝置廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，該類裝置能夠監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并實(shí)時(shí)記錄電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障的位置及性質(zhì)，從而為故障的快速處理提供參考信息。本文介紹的AM5-F線路保護(hù)裝置逆功率保護(hù)功能，可以對(duì)低壓進(jìn)線柜的電壓、電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到回路有逆向電流流過且逆向功率值過設(shè)定值時(shí)，裝置發(fā)出逆功率跳閘命令跳開斷路器，防止燃油發(fā)電機(jī)通過配電變壓器向電力系統(tǒng)反向送電，影響電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行