碩博電子工程機(jī)械控制器、IO模塊在湘電礦用卡車上的應(yīng)用

時(shí)間：2021-09-09作者：長(zhǎng)沙碩博電子科技有限公司瀏覽：121

長(zhǎng)沙碩博電子科技有限公司專注于工程機(jī)械控制器,工程機(jī)械顯示屏,電控系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 碩博電子云平臺(tái)

  碩博電子云平臺(tái) 依托*的**產(chǎn)品和對(duì)主機(jī)設(shè)備整車控制系統(tǒng)的深入理解，碩博電子推出了面向機(jī)器智能的“碩博云服”，該平臺(tái)打破傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)，建立可伸縮、支持大并發(fā)、大負(fù)載、可集成、能共享的軟件架構(gòu)，能適應(yīng)快速升級(jí)、支持個(gè)性化、易于運(yùn)維，既能滿足企業(yè)內(nèi)部對(duì)設(shè)備管理需求，也能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)。 平臺(tái)特點(diǎn) 1、基于自有鏈路產(chǎn)品（顯示屏、無(wú)線終端）實(shí)現(xiàn)無(wú)縫上云。 2、基于*的控制系統(tǒng)**件

• 碩博電子環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)在純電動(dòng)洗掃車中的應(yīng)用

  隨著國(guó)家和地方**對(duì)環(huán)保政策的實(shí)施，各個(gè)環(huán)衛(wèi)公司都在加緊發(fā)力于新能源環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)，或者技術(shù)儲(chǔ)備，新能源車輛頓時(shí)呈現(xiàn)遍地開發(fā)的燦爛景象。作為環(huán)衛(wèi)車輛控制**的電控系統(tǒng)，也隨著純電動(dòng)車輛中高壓電磁環(huán)境的加入，面臨了更多的挑戰(zhàn)。 碩博電子憑借自身扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力與環(huán)衛(wèi)機(jī)械多年成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，參與了山東某大型著名國(guó)有企業(yè)18噸純電動(dòng)洗掃車研發(fā)工作，車輛采用純電動(dòng)底盤和永磁同步電機(jī)的作為動(dòng)力源的上裝，上裝永

• 碩博電子運(yùn)動(dòng)控制器將應(yīng)用于無(wú)人駕駛插秧機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械

  5月18日，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的王博士購(gòu)買了4臺(tái)碩博電子的26點(diǎn)運(yùn)動(dòng)控制器。 王博士是在18日上午打電話咨詢碩博電子的運(yùn)動(dòng)控制器，在與公司的銷售人員溝通后，當(dāng)天下午便坐飛機(jī)從廣州趕往長(zhǎng)沙，親自到碩博電子公司所在地購(gòu)買了4臺(tái)26點(diǎn)運(yùn)動(dòng)控制器。 從咨詢到購(gòu)買、再到提貨，時(shí)間總共還不到12個(gè)小時(shí)，成單速度如此之快，在碩博電子眾多客戶中還是**。 據(jù)悉，王博士這次購(gòu)買運(yùn)動(dòng)控制器，是打算將其應(yīng)用在無(wú)人駕駛插秧機(jī)等

• 碩博電子工程機(jī)械控制器、顯示屏在港口無(wú)人駕駛搬運(yùn)車上的應(yīng)用

  傳統(tǒng)港口行業(yè)一直是一個(gè)典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)，以前，集裝箱的每次起吊操作需要多人配合，包括操作員、指揮手、理貨員等至少7名現(xiàn)場(chǎng)工作人員。傳統(tǒng)碼頭設(shè)施陳舊，重型設(shè)備難以較新?lián)Q代。而且，港口還經(jīng)常受到天氣狀況的影響，事故隨時(shí)可能發(fā)生，工作環(huán)境差。這些問題都已經(jīng)成為港口行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。 此外，隨著近年來(lái)港口業(yè)務(wù)量的不斷增加、人工成本逐步提高，企業(yè)招工越來(lái)越困難。為解決這類矛盾，一些港口開始朝著全面自動(dòng)化