詞條
詞條說(shuō)明
水下混凝土切割拆除 水中切割水泥混凝土拆除引言:采用當(dāng)今先進(jìn)的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)和鉆機(jī)排孔專業(yè)。真正對(duì)不同型號(hào)、規(guī)格、風(fēng)格的公路橋梁、地面、煙管、建筑工程柱、建筑鋼混凝土墻、磚混凝土結(jié)構(gòu)墻、建筑梁、房屋建筑進(jìn)行高質(zhì)量切割(傳統(tǒng)建筑工程升級(jí)或部分拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不僅不能整齊提取截面,而且對(duì)以后的結(jié)構(gòu)加固施工造成一定的困難)。采用墻鋸繩鋸切割等專業(yè)切割機(jī)械設(shè)備,可完全提取整齊,優(yōu)質(zhì)切割。是建筑工程道
水下作業(yè) 水下焊割作業(yè)的安全措施介紹從目前來(lái)看,隨著海洋開發(fā)的力度加大,水下焊割作業(yè)逐漸快速發(fā)展?,F(xiàn)在水下焊接與切割的方法主要有電弧焊接、電弧熔割、電弧氧氣切割和氫氧焰氣割,氣割的可燃?xì)怏w大多使用氫氣而不用乙炔,這是因?yàn)橐獙⒖扇細(xì)馑腿胨?,其壓力必?*水的壓力,水下是有壓力的,水越深,壓力越大,而當(dāng)乙炔壓力**過(guò)0.15MPa時(shí),容易發(fā)生自爆炸(分解爆炸)。水下焊割是潛水和焊接(切割)的綜合性作業(yè)
水下打撈簡(jiǎn)介水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、*行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù),涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。沉船打撈方法根據(jù)沉船的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn),可分別采用6種不同方法來(lái)處理,然各種方法可單獨(dú)采用,也可幾種方法聯(lián)合采用稱為綜合打撈法,視具體事件而定。下面針對(duì)這6種方法詳細(xì)解析:
水下管道一般有兩種鋪設(shè)方式:鋪設(shè)在水底上;埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi);埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí),溝槽內(nèi)管**鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè),還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉,為此,管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn),水底平坦,沿管線沒(méi)有障礙物和懸空地,管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起
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