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詞條說明
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。 當二襯混凝
你還為混凝土回彈強度不足而頭疼嗎?其實解決回彈強度低的辦法很簡單,涂刷混凝土增強劑即可,而且施工快,效果佳,筑致杰Z6混凝土增強劑輕松幫你解決回彈低的難題。遇到鐵路橋梁混凝土構(gòu)件養(yǎng)護28天回彈值不夠,差幾個兆帕,可以用筑致杰Z6混凝土增強劑快速有效地解決問題?? ---------------------------------------------------------
新澆筑的混凝土回彈強度不夠怎么辦?如果回彈強度不夠,差的少,抓緊時間灑水養(yǎng)護,看看28天前能不能有所提高,若強度差得遠,還是大面積的問題,則可以選擇筑致杰Z6混凝土增強劑可以快速有效提高表面回彈強度。 --------------------------------------------------------------------------------------------------
?? 涂刷筑致杰Z6混凝土增強劑是提高回彈較簡單的處理方案,而且效果顯著。 混凝土后期強度不足是施工中普遍存在的一種現(xiàn)象,它的出現(xiàn)不僅會降低建筑物的抗?jié)B能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要高度重視混凝土后期強度不足問題。就混凝土回彈值偏低的問題,處理還是很簡單的,涂刷筑致杰Z6混凝土增強劑,回彈強度可以快
聯(lián)系人: 王工
電 話: 010-89146783
手 機: 18610372006
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地 址: 北京昌平沙河青年創(chuàng)業(yè)大廈
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