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汽輪機油中水分與氣泡對顆粒度測試結(jié)果的影響我國的汽輪機發(fā)電廠分布廣泛,關(guān)于汽輪機油水分的污染也是導(dǎo)致油品質(zhì)量下降的重要原因,大多為機組因軸封不嚴造成汽封系統(tǒng)漏汽?,蒸汽進入油系統(tǒng)?,使油中帶水?。在進行油液顆粒度初步分析判定級別的時候,水分和氣泡也是會對此時的檢測數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,經(jīng)過實驗室測試數(shù)據(jù)分析,得到水分以及氣泡對檢測數(shù)據(jù)的影響程度,從而也提醒了顆粒污染度檢測者在
隨著科技進步,液體中顆粒的檢測方法如重量法、對比法、顯微鏡計數(shù)法等由于結(jié)果誤差大、測試時間長等缺點,逐漸離開人們的視線,光阻法自動顆粒計數(shù)器檢測原理**性越來越被人們所接受和喜愛。光阻法液體顆粒計數(shù)器的檢測范圍從幾微米到數(shù)百微米,主要用于電廠、船舶、汽車、航空、制藥、醫(yī)療等領(lǐng)域。其原理如圖 1 所示,待測液體流過橫截面很小的流通池, 流通池兩側(cè)裝有光學(xué)玻璃,激光器的光束通過透鏡組準直, 穿過流通池
金屬零件在涂裝前表面上通常含有來自前加工工藝以及金屬切削或防腐保護的**污染物,如潤滑油,防銹油,切削油等。因此,進一步涂裝前必須把表面的油脂等污染物清洗干凈,否則會影響金屬表面和涂層之間的粘合效果,也會顯著降低它們的粘合強度。 零件表面的油污和油脂可形成隔離膜,這將導(dǎo)致所噴涂的涂層失去所具備的功能。因此后續(xù)必要進行維修,從而導(dǎo)致高昂的維護成本。 高質(zhì)量的粉末涂層的先決條件 — 保證零件表面的高清
旋轉(zhuǎn)鐵譜分析建標及人才培訓(xùn)召集令近期,中特計量檢測研究院聯(lián)合普洛帝測控、卡爾德工控、億器智能、普納赫等多家單位,在業(yè)內(nèi)開展行業(yè)鐵譜建標及磨損機理人才培訓(xùn)計劃。磨損的認識可以追溯到公元前95—55年的論述,人們從很早開始就希望建立一種檢測磨損發(fā)生和發(fā)展的手段。20世紀60年代,由美國宇航局(NASA)發(fā)起,成立了**個**性的機械故障診斷專業(yè)協(xié)會機械故障預(yù)防組織(MFPG?Mechanic
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