為什么智慧桿網(wǎng)關(guān)需要配備電表功能

時(shí)間：2021-04-29作者：廈門佰馬科技有限公司瀏覽：183

廈門佰馬科技有限公司專注于4G/5G智能燈桿網(wǎng)關(guān),工業(yè)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),工業(yè)級(jí)無(wú)線路由器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 利用智慧路燈桿打造智慧物流園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

  隨著我國(guó)道路、鐵路和航空錢的布局完善，以及物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的普及應(yīng)用，物流業(yè)逐漸從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)分發(fā)功能，向智能化、平臺(tái)化、物聯(lián)網(wǎng)融合、供應(yīng)鏈協(xié)同等高科技方向發(fā)展和延伸，加速著生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此也有越來(lái)越多的區(qū)域樞紐城市、交通節(jié)點(diǎn)城市著力建設(shè)集中、集約、集群的現(xiàn)代物流高新園區(qū)。 智慧物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵在于對(duì)資源的高效整合及調(diào)配，因此就需要借助新一代的云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等

• 5g智慧路燈桿 物聯(lián)網(wǎng)智能桿在軟件園區(qū)的應(yīng)用方案

  從90年代至今，中國(guó)軟件園不斷開(kāi)拓發(fā)展，軟件園區(qū)的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)的重要支撐力量。我國(guó)現(xiàn)今仍在持續(xù)加大對(duì)軟件產(chǎn)業(yè)的人力物力投入，在近五年實(shí)現(xiàn)了軟件產(chǎn)業(yè)以年均20%左右的增長(zhǎng)率快速發(fā)展。 智慧燈桿--智慧軟件園區(qū)的發(fā)展機(jī)遇 當(dāng)前，我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到注重科學(xué)發(fā)展、長(zhǎng)期規(guī)劃的新階段。在這一新階段，軟件園區(qū)的建設(shè)著力構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好、生產(chǎn)效率高、智能化、集約化的新型產(chǎn)業(yè)體

• 基于DTU的空壓機(jī)設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維方案

  空壓機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)維背景 空壓機(jī)是一種空氣壓縮和氣體輸送設(shè)備，廣泛運(yùn)用于礦山、機(jī)械、電子、醫(yī)療等各行業(yè)。作為一種帶壓工作設(shè)備，在運(yùn)行過(guò)程中需對(duì)空壓機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)以保證設(shè)備安全。 由于空壓機(jī)設(shè)備分布較廣，使用與管理人員專業(yè)程度不一，使用方法不一，不規(guī)范操作等經(jīng)常存在，事故時(shí)有發(fā)生。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓進(jìn)行在線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，讓空壓機(jī)制造商、維保單位、使用單

• 智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用

  隨著科技的發(fā)展，智慧路燈能夠提供的功能應(yīng)用也越來(lái)越豐富，比較常見(jiàn)且常用的包括智慧照明、信息發(fā)布、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。而說(shuō)到較近討論度比較高的，就是車路協(xié)同了。車路協(xié)同是什么？與智慧路燈又有什么關(guān)聯(lián)呢？ 什么是智慧路燈桿車路協(xié)同應(yīng)用 近兩年，國(guó)家密集出臺(tái)了“交通強(qiáng)國(guó)”、“智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)戰(zhàn)略。在今年的*上，也有全國(guó)政協(xié)委員提出要積極推動(dòng)面向自動(dòng)駕駛汽車的全自動(dòng)化