淺議城市噪聲污染與噪聲傳感器的應(yīng)用

時(shí)間：2021-04-08作者：山東仁科測控技術(shù)有限公司瀏覽：52

山東仁科測控技術(shù)有限公司專注于溫濕度傳感器,揚(yáng)塵監(jiān)測儀,自動(dòng)氣象站等

• 詞條

  詞條說明

• 為何傳感器會(huì)超越計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，被列為十大科技之首？

  誰能知道，中國需要發(fā)展的科技有哪些？是開發(fā)芯片，還是普及5G？或者你想到的皆有，但無論是哪項(xiàng)技術(shù)，都離不開一個(gè)被人忽略的設(shè)備：傳感器。很多人不理解，為何小小的傳感器這么厲害，在日本，傳感器被列為過**科技**，而在工商界較是傳出一句話：誰支配了傳感器，誰就能支配了新時(shí)代。?如果你還不相信，單單看中、美、德等部分國家，已將傳感器作為了未來重大科技項(xiàng)目，投入大量的研發(fā)人員，試圖從傳感器上搶先

• 超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器在列車運(yùn)行中的應(yīng)用

  在列車氣象服務(wù)中，風(fēng)速、風(fēng)向是列車運(yùn)行過程中不可缺少的氣象要素，風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否，將直接影響列車運(yùn)行安全。因此，為了確保列車能夠安全運(yùn)行，各地區(qū)火車站及鐵路沿線均建立了大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)，來實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警，指揮行車。而超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器作為大風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)的主要傳感器之一，其輸出準(zhǔn)確性對(duì)列車行進(jìn)具有重要的指導(dǎo)作用。為什么選擇超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器？超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器能夠提供準(zhǔn)確可靠的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)

• 關(guān)于NB-IoT技術(shù)

  NB-IoT（Narrow Band Internet of Things， NB-IoT）是IoT領(lǐng)域基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)的一種新興技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）。NB-IoT只消耗大約180KHz的頻段，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，支持待機(jī)時(shí)間短、對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接要求較高設(shè)備的高效連接。NB-IOT使用License頻段，可采取帶內(nèi)

• 「噪聲傳感器」噪聲污染對(duì)環(huán)境有什么影響？

  隨著城市化的逐漸普及，中國城市噪聲污染已成為僅次于大氣污染和水污染的*三大城市公害，日益影響人們的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。一、什么是噪音污染？從物理學(xué)角度來說，聲音分為兩種：音樂與噪音。發(fā)音物體有規(guī)律地振動(dòng)而產(chǎn)生的具有固定音高的音稱樂音。引起人們煩躁或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音稱為噪音；而所謂的噪聲污染指形成的噪聲比國家規(guī)定的排放噪聲標(biāo)準(zhǔn)高，并且對(duì)他人正常學(xué)習(xí)工作造成干擾。聲音是人耳對(duì)物體振動(dòng)產(chǎn)生的