詞條
詞條說(shuō)明
冷卻塔是安裝在地面或樓頂?shù)囊环N冷熱交換設(shè)備。目前生產(chǎn)的冷卻塔在工作時(shí)會(huì)發(fā)出巨大的噪音,影響周?chē)用竦墓ぷ骱托菹ⅲ岳鋮s塔必須要安裝隔音降噪的設(shè)施來(lái)緩解這種情況?,F(xiàn)在人們普遍采用的是在出風(fēng)口安裝消音器,在冷卻塔四周安裝聲屏障,達(dá)到降噪的目的。給冷卻塔降噪的聲屏障從表面上看和公路上安裝的隔音墻沒(méi)什么區(qū)別,但是其內(nèi)部結(jié)果是完全不一樣的。高速公路上飛馳的汽車(chē)和貨車(chē)它的噪音是從哪里來(lái)的,我們都知道是輪胎與
噪聲本身就是由不同的頻率組成的雜亂無(wú)章的聲音。要想治理它,必須掌握冷熱機(jī)組的噪聲頻率和噪聲頻率的特性。冷卻塔的特性:冷卻塔在運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲,主要噪聲部位是壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)產(chǎn)生是空氣性噪聲;壓縮機(jī)是低頻和振動(dòng)輻射噪聲傳播;壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī)的噪聲為不穩(wěn)定連續(xù)噪聲;噪聲的強(qiáng)弱隨時(shí)間的變化而變化;根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般壓縮、冷卻產(chǎn)生的噪聲在70~98B之間。冷卻塔的聲源主要由冷卻塔的風(fēng)機(jī)、落水及振動(dòng)
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
冷卻塔隔音屏障所具有的性能特點(diǎn)冷卻塔隔音屏障設(shè)在冷卻塔塔體的外側(cè),包括前降噪屏障、后降噪屏障、垂直進(jìn)風(fēng)通道和桁架結(jié)構(gòu),后降噪屏障安裝在垂直進(jìn)風(fēng)通道上,前降噪屏障與垂直進(jìn)風(fēng)通道呈平行設(shè)置,前降噪屏障、后降噪屏障和垂直進(jìn)風(fēng)通道通過(guò)桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成一個(gè)整體。1.冷卻塔隔音屏障規(guī)格:屏體500*2500mm,厚度為100mm,采用0.8-1.2mm厚的鍍鋅板,上部帶折角。冷卻塔隔音屏障立柱為125H型鋼,高5
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