皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和主要工作原理

時(shí)間：2021-03-18作者：山東翼博機(jī)電有限公司瀏覽：142

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  詞條說(shuō)明

• 皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和主要工作原理

  各種皮帶輸送機(jī)雖然在形式上有些差異，但其結(jié)構(gòu)原理是一樣的。 皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理 最基本的皮帶輸送機(jī)由以下部分組成，各部分的作用分別為： (1)輸送皮帶 輸送工件或物料。輸送皮帶運(yùn)行時(shí)，工件或物料依靠與皮帶之間的摩擦力隨皮帶一起運(yùn)動(dòng)，使工件或物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。上方的皮帶需要運(yùn)送工件，為承載段；下方的皮帶不工作，為返回段。 (2)主動(dòng)輪 直接驅(qū)動(dòng)皮帶，依靠輪與帶之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行。

• 這些煤礦較嚴(yán)重“三違”行為界定，請(qǐng)謹(jǐn)記！

  一、共用部分 1、酒后入井的。 2、攜帶煙酒、點(diǎn)火物品入井的（有措施規(guī)定的燒焊火種除外）。 3、安全帽系帶不標(biāo)準(zhǔn)、不隨身攜帶自救器或穿戴化纖毛巾、衣服入井的。 4、無(wú)規(guī)程措施安排施工的。 5、作業(yè)地點(diǎn)掛停止作業(yè)牌后繼續(xù)生產(chǎn)的。 6、特殊崗位（安監(jiān)員、瓦檢員、防突員、放炮員、采煤機(jī)司機(jī)、綜掘機(jī)司機(jī)、絞車司機(jī)、耙斗機(jī)司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)、架空乘人裝置司機(jī)、押車工、瓦斯抽采泵站司機(jī)、斜井蹬鉤工、

• 煤礦井下作業(yè)這50個(gè)嚴(yán)禁你做到了嗎？

  1.嚴(yán)禁站在移動(dòng)物與固定物之間，防止挫傷。 2.嚴(yán)禁站在吊裝的重物之下或落物運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)3米以內(nèi)，防止落物傷害。 3.機(jī)械吊運(yùn)、拖拽物體時(shí)，嚴(yán)禁站或行走在吊運(yùn)、拖拽物體的運(yùn)動(dòng)路徑上，防止脫鉤或斷繩傷人。 4.嚴(yán)禁站或工作在沒(méi)有防護(hù)裝置的倉(cāng)口、洞口、坑口或邊緣，防止人員跌落傷害。 5.嚴(yán)禁將手放在容易傷害的擠壓點(diǎn)。 6.嚴(yán)禁個(gè)人站位在缺少保護(hù)裝置（如安全閥、安全銷、防護(hù)罩、防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)、自動(dòng)保護(hù)裝置等

• 非煤礦山觸電事故原因分析及防護(hù)措施有哪些？

  一、觸電事故的種類和規(guī)律 1.觸電事故的發(fā)生多數(shù)是由于人直接碰到了帶電體或者接觸到因絕緣損壞而漏電的設(shè)備，站在接地故障點(diǎn)的周圍，也可能造成觸電事故。觸電可分為以下幾種： (1)人直接與帶電體接觸電事故 此類事故可分為單相觸電和兩相觸電。其中兩相觸電危險(xiǎn)性較大。此類事故約占全部觸電事故的40%以上。 (2)與絕緣損壞電氣設(shè)備接觸的觸電事故 正常情況下，電氣設(shè)備的金屬外殼是不帶電的，當(dāng)絕緣損壞而漏電時(shí)